20世纪七八十年代以来,随着全球化进程的推进,国家之间的经济、政治、文化等方面的关系愈发密切,逐步成为了“你中有我、我中有你的人类命运共同体”,尤其是相邻国家受益于地缘因素,在经贸合作、安全合作等方面的关系日益密切,加强区域合作显得愈发重要。大湄公河次区域是当今世界经济发展较为迅速的地区之一,也是国际政治热点集中、具有战略意义的地带之一。大湄公河次区域是连接中国与东南亚、南亚各国的重要交通枢纽,具有十分重要的战略地位和航运价值。在数百年间,中国与南亚、东南亚多国依托澜沧江——湄公河具有良好的经济、政治、人文等方面的交流合作。长期以来,湄公河航道安全受到来自脆弱自然环境因素、毒品犯罪以及恐怖主义等非传统安全因素的威胁,尤其是2011年湄公河惨案的发生进一步凸显了航运安全问题,引发了人们对澜沧江——湄公河流域安全的极大关注。同时,由于湄公河次区域国家国家多、经济社会发展极其不平衡,各国应对航运安全威胁的权责不明晰,深受法律发挥、制度和文化等方面差异的制约,使得仅仅依靠某一国难以确保航运安全,使得建立安全保障的国际合作执法机制显得至关重要。本文在写作过程中以集体安全和国际机制理论为基础,结合历史研究方法、文献研究法,充分运用经验研究方法,以2011年的湄公河惨案为重要例证,充分结合非传统安全合作等国际关系理论进行研究。笔者通过研究分析老挝参与澜沧江——湄公河流域安全,分析老挝禁毒警务双边合作和多边合作的成绩和存在问题,最后希望能提出对本区的警务合作的建议,为六个国家的老百姓免受于毒品的危害,使得本区的经济日益发展,促进老百姓之间交流越来越好。