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摘要：我国经济的持久高速发展为我国基础设施建设带来了翻天覆地的变化并提出了更高的要求。道路、公路建设规模与日俱增，相应的施工中的安全隐患也在增多，如何保證施工安全，为我国社会更好更快的发展，成为大到社会焦点，小到行业重点的核心问题。
关键词：公路桥梁施工 安全控制 技术
中图分类号：U448.14文献标识码： A 文章编号：
一 公路桥梁施工安全隐患的原因
公路桥梁施工安全隐患无外乎三个原因：
1.人的因素。这里的人指的是具体施工时的工作人员、管理人员、操作人员和其他相关人员。在施工时，没有严格按照具体的施工细则进行合理规范的施工作业，抱有侥幸心理和对安全的漠视态度。很多事故的发生都是人祸大于天灾，人在施工现场是唯一能够主动操作的，对存在的安全纰漏、安全隐患一方面没有足够的防范意识，另一方面忽视了细节，最终导致安全事故的发生。
2.物的因素。这里指的物是指公路桥梁施工现场的劳动工具及防护工具。小到一把铁锹，大到运输车辆等等。由于很多公路桥梁在建设时没有细化安全规章和制度，现在无专人针对安全管理进行控制。导致施工现场混乱，安全标志不清，危险提示不足。对各类工具的养护不到位，机械的陈旧老化、失修等问题都会造成安全事故。另外，对安全突发事件的应急准备不足，对施工现在强制安全保护不足，从专业的义务人员配备到安全帽安全带的配备，很多施工现场安全管理不合格。
3.环境的因素。环境是指公路桥梁施工现场的天文、气候、地址、气象、温度等等一系列外部因素。公路桥梁的施工归根到底是人改造自然的过程，那就更需要对自然环境进行深入的了解，防止自然灾害的发生对施工现场造成安全事故，户外作业中，暴雨、洪水、大风等恶略天气都会对施工产生影响。另外，在施工中，灰尘、灯光、噪音等也会对施工者造成不同程度的影响，这些常见因素也许会突发为安全事故的隐患。
所以，对公路桥梁施工安全控制主要在解决以上三个问题上。
二 公路桥梁施工安全控制技术的分析
1.人的因素的安全控制技术
在公路桥梁施工中，只要参与到施工中的人都属于人的因素。人的因素是安全隐患的最大因素，所以要采取行之有效的措施对人进行安全控制。
第一，要大幅度高频率的进行安全教育，以增强人的安全意识。对实施操作的员工加强专业技能培训，坚决按照相关的法律、法规进行规范操作。在整个的施工作业过程中，把人的安全放在第一位。很多的事故都是由于施工人员没有接受正规的技术教育，没有基本的安全防范意识，违规操作而导致的，对自身的健康和家庭的幸福造成巨大的损失。如果施工操作人员具有良好的专业素质，能够及时处理施工中的问题，可以避免很多不必要的损失。所以要对施工操作人员进行定期的工作培训，并对培训内容进行考察，奖励掌握好的人员，并由此总结下次培训的内容和重点。综上所述，防止操作事故发生的最好的方法就是对施工操作人员加强培训力度。
第二，对实施操作的员工加强安全意义培训，提高施工操作人员的安全防范意识。在施工的现场，情况往往复杂多变，施工操作人员很容易产生不安全的心理，这种心态会互相影响引起更不稳定的因素。所以要带动施工操作人员提高安全意识，增加专业知识，使施工项目能够顺利实施。
第三，在施工的整个过程中，有很多施工操作人员会出现过度疲劳的状况，使施工的安全性下降。所以在施工前，应根据实际情况作出实际的工程计划，对于检测工作，应该安排岗位轮换，避免长期从事枯燥工作而产生的精神疲劳情况发生。另外可以尽最大限度地使用机械设备，来解放劳动人的作业强度，从而使工程能够安全顺利地实施。
2.物的因素的安全控制技术
对于物的控制，最佳的解决办法是制定详细的安全控制规章。对于施工现场的控制应把握一下几点：
第一、施工现场应有利于生产,方便职工生活,符合防洪防火等安全要求,具备文明施工的条件。
第二、施工现场的临时设施,必须避开泥沼悬崖陡坡、泥石流、雪崩等危险区域，选在水文、地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放，以及动力通讯线路和其它临时工程，应按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。
第三、施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。
第四、施工现场应设置安全标志，并不得擅自拆除。
第五、施工现场内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏，场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。
第六、生产生活房屋应按防火规定保持必需的安全净距，一般情况下活动板房不小于7m，铁皮板房不小于5m，临时的锅炉房、发电机房、变电室、铁工房、厨房等与其它房屋的间距不小于15m。
第七、易燃易爆品仓库、发电机房、变电所，应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。炸药库的设置应符合国家有关规定。工地的小型临时油库应远离生活区50m以外，并外设围栏。
第八、工地上较高的建（构）筑物、临时设施及重要库房、如炸药库、油库、发（变）电房、塔架等，均应架设避雷装置。
第九、对于环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点。污染严重的工程场所应配有防污染的设施。
对于公路桥梁施工中机械操作，要把握：
机械的保养对于机械的正常运转非常重要。要求施工单位要安排专人专职对机械在施工前要重点检查、仔细排查机械是否存在故障，工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；安全、操作机构是否灵活可靠；指示仪表显示是否正常可靠；油温、水温是否达到正常使用温度。工作中应观察：指示灯和仪表、工作和操作机械有无异常；工作场地有无异常变化。在施工过程中要及时跟进机械的养护，保证在高强度施工的同时，机械设备的运转正常。在施工进度长的项目上，机械设备的使用频率过高，这样使得有些机械设备使用寿命越来越短，那么就需要及时更换，补充新的机械设备，淘汰旧的。因为老旧的机械设备不仅能耗高、功率低、产出慢，而且很容易带来安全隐患，所以老旧机械设备必须淘汰。对于特种设备这样特殊的机械设备，一定要有技术检测部门检测合格的证书，才能上岗使用。
对机械的操作人员，在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
三 环境因素的安全控制技术
1 在施工前就要了解掌握当地的各类环境信息，对气候气温地质等关乎公路桥梁施工安全的因素要制定预防方案，在自然灾害发生时要有专人负责，疏导疏散人、物，确保安全。
2 对施工时产生的烟尘、灯光等副产品，要有详细的预案，将次生安全事故的可能性降到最低。
3环境温度接近体温时，人体热量难以散发就会感到不适、头昏、气喘，活动稳定性差，手脑配合失调，对突发情况缺乏应变能力，在高温环境、高处作业时，就可能导致安全事故；反之，低温环境，人体散热量大，手脚冻僵，动作灵活性、稳定性差，也易导致事故发生。
小结：公路桥梁施工安全控制技术本文只是提纲挈领的进行了探讨，更重要的是要将安全防范意识和安全规章制度落实到具体的施工过程中，真正做到安全施工、文明施工。
参考文献 ：
[1]尹平．公路施工安全问题的原因分析及对策研究[J]．中外公路，2011．
[2]章照宏 ．桥梁施工安全控制[J]．湖南交通科技，2010.
关键词：公路桥梁施工 安全控制 技术
中图分类号：U448.14文献标识码： A 文章编号：
一 公路桥梁施工安全隐患的原因
公路桥梁施工安全隐患无外乎三个原因：
1.人的因素。这里的人指的是具体施工时的工作人员、管理人员、操作人员和其他相关人员。在施工时，没有严格按照具体的施工细则进行合理规范的施工作业，抱有侥幸心理和对安全的漠视态度。很多事故的发生都是人祸大于天灾，人在施工现场是唯一能够主动操作的，对存在的安全纰漏、安全隐患一方面没有足够的防范意识，另一方面忽视了细节，最终导致安全事故的发生。
2.物的因素。这里指的物是指公路桥梁施工现场的劳动工具及防护工具。小到一把铁锹，大到运输车辆等等。由于很多公路桥梁在建设时没有细化安全规章和制度，现在无专人针对安全管理进行控制。导致施工现场混乱，安全标志不清，危险提示不足。对各类工具的养护不到位，机械的陈旧老化、失修等问题都会造成安全事故。另外，对安全突发事件的应急准备不足，对施工现在强制安全保护不足，从专业的义务人员配备到安全帽安全带的配备，很多施工现场安全管理不合格。
3.环境的因素。环境是指公路桥梁施工现场的天文、气候、地址、气象、温度等等一系列外部因素。公路桥梁的施工归根到底是人改造自然的过程，那就更需要对自然环境进行深入的了解，防止自然灾害的发生对施工现场造成安全事故，户外作业中，暴雨、洪水、大风等恶略天气都会对施工产生影响。另外，在施工中，灰尘、灯光、噪音等也会对施工者造成不同程度的影响，这些常见因素也许会突发为安全事故的隐患。
所以，对公路桥梁施工安全控制主要在解决以上三个问题上。
二 公路桥梁施工安全控制技术的分析
1.人的因素的安全控制技术
在公路桥梁施工中，只要参与到施工中的人都属于人的因素。人的因素是安全隐患的最大因素，所以要采取行之有效的措施对人进行安全控制。
第一，要大幅度高频率的进行安全教育，以增强人的安全意识。对实施操作的员工加强专业技能培训，坚决按照相关的法律、法规进行规范操作。在整个的施工作业过程中，把人的安全放在第一位。很多的事故都是由于施工人员没有接受正规的技术教育，没有基本的安全防范意识，违规操作而导致的，对自身的健康和家庭的幸福造成巨大的损失。如果施工操作人员具有良好的专业素质，能够及时处理施工中的问题，可以避免很多不必要的损失。所以要对施工操作人员进行定期的工作培训，并对培训内容进行考察，奖励掌握好的人员，并由此总结下次培训的内容和重点。综上所述，防止操作事故发生的最好的方法就是对施工操作人员加强培训力度。
第二，对实施操作的员工加强安全意义培训，提高施工操作人员的安全防范意识。在施工的现场，情况往往复杂多变，施工操作人员很容易产生不安全的心理，这种心态会互相影响引起更不稳定的因素。所以要带动施工操作人员提高安全意识，增加专业知识，使施工项目能够顺利实施。
第三，在施工的整个过程中，有很多施工操作人员会出现过度疲劳的状况，使施工的安全性下降。所以在施工前，应根据实际情况作出实际的工程计划，对于检测工作，应该安排岗位轮换，避免长期从事枯燥工作而产生的精神疲劳情况发生。另外可以尽最大限度地使用机械设备，来解放劳动人的作业强度，从而使工程能够安全顺利地实施。
2.物的因素的安全控制技术
对于物的控制，最佳的解决办法是制定详细的安全控制规章。对于施工现场的控制应把握一下几点：
第一、施工现场应有利于生产,方便职工生活,符合防洪防火等安全要求,具备文明施工的条件。
第二、施工现场的临时设施,必须避开泥沼悬崖陡坡、泥石流、雪崩等危险区域，选在水文、地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放，以及动力通讯线路和其它临时工程，应按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。
第三、施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。
第四、施工现场应设置安全标志，并不得擅自拆除。
第五、施工现场内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏，场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。
第六、生产生活房屋应按防火规定保持必需的安全净距，一般情况下活动板房不小于7m，铁皮板房不小于5m，临时的锅炉房、发电机房、变电室、铁工房、厨房等与其它房屋的间距不小于15m。
第七、易燃易爆品仓库、发电机房、变电所，应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。炸药库的设置应符合国家有关规定。工地的小型临时油库应远离生活区50m以外，并外设围栏。
第八、工地上较高的建（构）筑物、临时设施及重要库房、如炸药库、油库、发（变）电房、塔架等，均应架设避雷装置。
第九、对于环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点。污染严重的工程场所应配有防污染的设施。
对于公路桥梁施工中机械操作，要把握：
机械的保养对于机械的正常运转非常重要。要求施工单位要安排专人专职对机械在施工前要重点检查、仔细排查机械是否存在故障，工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；安全、操作机构是否灵活可靠；指示仪表显示是否正常可靠；油温、水温是否达到正常使用温度。工作中应观察：指示灯和仪表、工作和操作机械有无异常；工作场地有无异常变化。在施工过程中要及时跟进机械的养护，保证在高强度施工的同时，机械设备的运转正常。在施工进度长的项目上，机械设备的使用频率过高，这样使得有些机械设备使用寿命越来越短，那么就需要及时更换，补充新的机械设备，淘汰旧的。因为老旧的机械设备不仅能耗高、功率低、产出慢，而且很容易带来安全隐患，所以老旧机械设备必须淘汰。对于特种设备这样特殊的机械设备，一定要有技术检测部门检测合格的证书，才能上岗使用。
对机械的操作人员，在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
三 环境因素的安全控制技术
1 在施工前就要了解掌握当地的各类环境信息，对气候气温地质等关乎公路桥梁施工安全的因素要制定预防方案，在自然灾害发生时要有专人负责，疏导疏散人、物，确保安全。
2 对施工时产生的烟尘、灯光等副产品，要有详细的预案，将次生安全事故的可能性降到最低。
3环境温度接近体温时，人体热量难以散发就会感到不适、头昏、气喘，活动稳定性差，手脑配合失调，对突发情况缺乏应变能力，在高温环境、高处作业时，就可能导致安全事故；反之，低温环境，人体散热量大，手脚冻僵，动作灵活性、稳定性差，也易导致事故发生。
小结：公路桥梁施工安全控制技术本文只是提纲挈领的进行了探讨，更重要的是要将安全防范意识和安全规章制度落实到具体的施工过程中，真正做到安全施工、文明施工。
参考文献 ：
[1]尹平．公路施工安全问题的原因分析及对策研究[J]．中外公路，2011．
[2]章照宏 ．桥梁施工安全控制[J]．湖南交通科技，2010.