【摘 要】
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<正>支线机场是完善机场网络,形成枢纽、干线、支线机场网络布局的重要环节,也是进一步完善综合交通运输体系的重要节点。截至2015年底,我国共有颁证运输机场210个,比上年增
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<正>支线机场是完善机场网络,形成枢纽、干线、支线机场网络布局的重要环节,也是进一步完善综合交通运输体系的重要节点。截至2015年底,我国共有颁证运输机场210个,比上年增加8个。我们分析和反思现支线机场布局,在全面肯定支线机场对经济和社会发展作用的同时,也存在功能定位、重复建设、地区发展不平衡等问题,本报告旨在分析现状存在的问题,从问题导向角度出发,探讨并提出支线机场布局原则和功能定位建议。
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