【摘 要】
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赶造超级油轮运输事件篇▲2月6日,中国海运集团(以下简称“中海集团”)的11万t油轮,顺利在大连下水。这已不是中海集团第1艘11万t的油轮,而更大的建造计划还在后面。按照中海
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赶造超级油轮运输事件篇▲2月6日,中国海运集团(以下简称“中海集团”)的11万t油轮,顺利在大连下水。这已不是中海集团第1艘11万t的油轮,而更大的建造计划还在后面。按照中海集团的规划,近两年内,中海将建造6至8艘VLCC(载重30万t的超级油轮),还要造21艘较小型油船,第一艘VLCC将
February 6, China Shipping Group (hereinafter referred to as “China Shipping Group”) of 110,000 t tankers, smooth water in Dalian. This is not the first 110,000 t tanker of CSSC, but the larger construction plan is still behind. According to the plan of CSCL, in the past two years, China Shipping will build 6 to 8 VLCCs (300,000 t heavy duty tankers) and build 21 smaller oil tankers. The first VLCC will
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介绍了基于紫外LED光源的非相干宽带腔增强吸收光谱装置,并将其应用于实际大气中的HONO和NO2浓度的探测。中心波长为365nm的UV-LED出射光被耦合到~1.76m长,由两片高反射率镜片组成的光学谐振腔内,透过腔的光由便携式CCD光谱仪接收。高反射率镜片的反射率由NO2和O2-O2的吸收谱来校正,在353~376nm的测量范围内,最高反射率为0.999 17。在120s的采集时间内,HONO和
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