武钢建配送中心欲进军华北市场
　　近日，从国内第二大钢铁制造商武钢集团获悉，该集团与天津空港物流加工区管委会就武钢（天津）钢材加工配送中心项目已经正式签约。有关人士介绍，“武钢此举除了将把服务项目直接面向中小型终端用户，还将借助空港物流基地的优势，缓解钢企面临的物流成本压力。”
　　据悉，国内钢铁龙头宝钢集团，亦在东北亚国际航运中心重要港口——大连湾新港，建设了宝钢北方销售市场枢纽中心，此举与武钢集团的华北基地不谋而合。“8个月后，武钢将在天津建成一个年生产加工能力达数十万吨，服务项目直接面向中小型终端用户的华北基地。”武钢集团相关人士表示，武钢（天津）钢材加工配送中心将于2006年12月正式投产，同时装备4条具有国际水平的钢材剪切线。“选址天津空港主要是从满足当地用户小批量、品种规格分散的多元化需求方面考虑。”该人士表示，武钢在华北地区年钢材销量中，卷板材比例超过70%。“由于武钢本部生产线机组设备是高速化、大批量生产，因生产成本原因，产品尺寸规格无法涵盖小批量、多规格的中小用户需求，通过中间贸易商解决此问题，已经成为武钢在华北拓展服务的瓶颈。”同时，据了解，宝钢集团约2万平方米的宝钢北方销售市场枢纽中心也正在建设中。
　　日前，宝钢集团相关人士也表示，东北地区已成为重要的钢材消费地和集散地，抢先升级该区域的销售网络，更有利于宝钢面对国内日益激烈的同业竞争。有中国钢铁工业协会分析人士介绍，国内外大型钢铁企业在贴近用户地区纷纷建设钢材剪切加工生产线，以稳定和扩大用户网络，宝钢、武钢正是顺应这一发展趋势。该中心的建成，能有效辐射我国华北地区，为周边客户提供贴身增值服务。有资料显示，8月8日，国务院正式批复的《天津市城市发展总体规划》将天津规划成为北方的物流枢纽城市，成为更多内地城市的出海口。武钢集团相关人士也表示，“打造华北新物流基地，将有助于钢企在产成品销售物流、原材料采购运输和钢铁生产物流网络中得到实惠，同时达到扩大华北市场占有率的目的。”“武钢正将现有的营销网络，改造成为干线运输加区域配送的模式。”
　　同时，该人士介绍，由于国内半数矿石资源来自海外，其运输费用年年走高，亦成为企业成本升高的因素。而宝钢集团相关人士则认为，目前，国内钢铁业对进口铁矿石的依赖度在上升，这就决定了中国的钢铁企业在选址上只有可能围绕沿海地区，或者水运资源相对丰富的区域，以降低远洋运输成本。据悉，投产后的华北基地将发挥武钢华北地区枢纽站的作用，为当地的中小型终端用户提供钢材销售、剪切加工、仓储运输等供应链一站式服务，其涉及到的成本消耗也将降低到最优化。有业内人士表示，随着宝钢、武钢以及国内最大不锈钢制造商太钢集团的相继北上，华北地区将有可能迎来更加激烈的市场竞争。
　　
　　联邦快递进驻大连
　　8月22日，全球最具规模的快递运输公司联邦快递宣布，其在东北窗口城市的大连正式成立分公司，此举不仅有利于联邦快递继续拓展其在该地区的服务网络，也满足了东北地区对高水平的国际快递服务日益增长的需求，也拉近当地客户与国际市场的距离。
　　选择大连成立分公司，是与其作为中国北方重要的窗口城市，市场开放程度和经济发展潜力对国际航空货运呈现出显著的增长需求密不可分的。联邦快递中国区国际快递业务副总裁、大田－联邦快递有限公司总经理钟国仪表示：“大田－联邦快递大连分公司的成立，是继上个月青岛分公司后，公司再次拓展我们在华北地区的服务网路，同时提升运营能力，通过联邦快递业界领先的环球航线网络将大连及周边地区与国际市场紧密地连接起来。”
　　新成立的大连分公司位于大连高新园区，建筑面积1 200平方米，公司的地面操作站配有标准的传送带系统，并通过高速数据专线与联邦快递的全球网络连接，加之24小时的保安监控系统，使得无论是从操作规模,标准化,还是自动化等硬件设备上对比，该操作站都在当地同行业中首屈一指。不仅如此，公司还为递送员配备了高科技的联邦快递“掌上宝”(GPRS)－无线掌上快件信息处理系统，该“掌上宝” 集成了安全控制、将信息上传下载至联邦快递信息中心的多项功能，该信息中心实时监控每一个快件的处理过程，并通过无线传输，帮助客户实时对自己的包裹递送状态进行追踪，从而给客户提供了增值服务。此外，大连分公司操作站还与当地海关积极配合，在大连快件监管中心设有清关操作部，用于需要正式申报的进出口快件的报关工作。这种预清关服务尤其受到客户的青睐，通过此项服务，客户至少提前一天获取海关对其货物的放行许可，毋庸置疑，这使他们有更充裕的时间来统筹其业务运作。
　　


　　目前，大田－联邦快递在全国已经拥有26家分公司，38个地面操作站，以及北京、上海和深圳3个口岸，服务覆盖全国超过200个城市。据计划，联邦快递将继续加速完善在华网络建设，在目前服务城市的基础上，未来数年内再增加100个服务城市。
　　
　　普洛斯落户嘉兴
　　8月24日，总投资1亿美元、注册资金3500万美元的普洛斯(嘉兴)物流设施项目签约仪式在嘉兴举行。
　　作为世界最大的上市工业房地产投资信托公司(REIT)，美国普洛斯已为众多世界知名企业提供物流设施租赁服务，业务遍及北美、欧洲、亚洲等75个市场。2004年，普洛斯进入中国市场并成为工业配送设施领域的一流供应商，它在中国的客户主要包括阿迪达斯、欧莱雅、诺基亚、日邮集运、三星电子、UPS和百胜餐饮集团等。今年上半年，普洛斯在中国多个战略性市场签署了开发新物流园的协议，进入的新城市有青岛、杭州和宁波。
　　据悉，此次普洛斯与嘉兴秀洲工业园区的合作项目分两期开发，一期总投资3000万美元，注册资金1250万美元，用地170亩；二期总投资7000万美元，注册资金增至3500万美元。
　　奥林匹克中心拟建大型的物流配送中心
　　在现在的奥林匹克中心内，将建设大型的物流配送中心，满足奥运场馆及餐饮的需要。日前，北京市物资学院物流研究中心主任邬跃透露。
　　邬跃说，日前结束的奥运精益物流系统项目提出，将在奥运主场馆附近建设大型物流配送中心，占地约为三到五千平方米，主要作为奥运食品的储藏、转运和应急使用。中心内将设众多高科技的分拣、包装、冷凝等系统，并有多个大型仓库。
　　据介绍，除将建的配送中心外，北京现有的十八里店、空港两个物流基地也将作为奥运的物流中心，其中前者主要接受经天津海运转来的货物；后者接受航空运输货物，核检分装后，根据需求，再及时运输到专门的奥运物流配送中心，“三大物流及配送中心的建设，完全能满足北京奥运的特殊需求。”邬跃说。
　　在项目结题时，物流专家们还建议，应由奥组委组织，通过招标方式选择一两个物流商，委托进行具体的物流运作，因为自己运作，成本既高，又不专业，据了解，该建议还待奥组委进一步讨论。