【摘 要】
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目的 建立公务机乘客视觉、操纵、微环境相关的舒适性工效设计准则.方法 基于运输类飞机适航条款CCAR/FAR/CS25部等,研究与舒适性相关的工效影响因素并提出相应的人机工效设计要求.分析某型公务机客舱显示器、舷窗、照明、站姿/坐姿/控制面板、微环境等舒适性设计效果.结果 视觉、操纵、微环境的设计准则优化了公务机客舱的舒适性效果.结论 研究的视觉、操纵、微环境舒适性准则为公务机客舱工效设计提供了技术支持,提高了公务机市场竞争力.
【机 构】
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南京航空航天大学 民航学院,南京 211106;航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司 试飞站,成都 610092;航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司 技术中心,成都 610092
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目的 建立公务机乘客视觉、操纵、微环境相关的舒适性工效设计准则.方法 基于运输类飞机适航条款CCAR/FAR/CS25部等,研究与舒适性相关的工效影响因素并提出相应的人机工效设计要求.分析某型公务机客舱显示器、舷窗、照明、站姿/坐姿/控制面板、微环境等舒适性设计效果.结果 视觉、操纵、微环境的设计准则优化了公务机客舱的舒适性效果.结论 研究的视觉、操纵、微环境舒适性准则为公务机客舱工效设计提供了技术支持,提高了公务机市场竞争力.
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