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通过建立矿用车驱动桥的虚拟样机模型,在各挡载荷工况的作用下,对驱动桥齿轮和支承轴承进行了分析,得到了各减速齿轮的损伤百分比、弯曲应力以及接触应力等,并计算出轴承的使用寿命和损伤百分比.仿真分析的结果表明驱动桥各减速齿轮满足强度要求,且各轴承的寿命较长,损伤较低.
驱动桥虚拟样机仿真分析
【摘 要】
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通过建立矿用车驱动桥的虚拟样机模型,在各挡载荷工况的作用下,对驱动桥齿轮和支承轴承进行了分析,得到了各减速齿轮的损伤百分比、弯曲应力以及接触应力等,并计算出轴承的使
【机 构】
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中国质量认证中心,国家工程机械质量监督检验中心
【出 处】
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矿业装备
【发表日期】
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2013年12期
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