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摘要：城乡基础设施的不断完善和科技的迅速发展为物流模式的创新提供了一定条件。本文结合相关项目研究通过实地走访和发放问卷的形式对河南省企业的物流模式进行了调查，通过对问卷资料的整理和分析得出了河南省企业物流模式的特点，并对影响企业物流模式选择的因素进行了概括分析，以期能为企业物流模式的选择提供一定参考。
关键词：物流模式；调查分析；河南省
一、河南省企业物流模式的特点
本调查研究主要通过实地走访和发放问卷两种方式对企业进行调查，整个调查过程中，对于某些缺损信息，调查组通过电话或者面谈进行补充。调查总共发放问卷49份，回收45份，剔除内容不完整及明显有误的问卷，最终获得有效问卷39份。被调研对象主要是企业的物流部门经理或物流部门相关负责人，由此保证了问卷填写的可靠性和真实性。
所调查的企业涵盖机械，电子，食品，化工，服装，纺织，家电，制药等行业，企业的所有制性质、生产方式、年销售额规模以及产品销售范围的分配情况见表1，分析可知，调查中大多企业为民营企业，较大规模的公司较多，产品覆盖范围广的企业较多，可以反映市场的主流情况；且样本分布较为均匀，具有普遍性意义。
调查结果显示，在调查的39家企业中设有专门物流管理部门的有27家，占69.23%，而制定有专门的物流战略的企业只有21家，占53.85%，其中有8家年销售规模在3000万以下，这说明，依然有大量的企业没有认识到物流的重要性，没有将物流管理组成企业战略的一部分，而且这些企业集中表现在中小企业。39家企业中既设有专门的物流管理部门又制定有专门的物流战略的企业有21家，占53.85%，其中，有15家企业的年销售规模为30，000万以上，另外6家企业中，有5家销售规模为15000万-30000万之间，1家的销售规模为3000万—15，000万之间。可见这类企业均为大中型企业，说明大中型企业更能认识到物流的重要性，更重视物流战略在企业战略中的地位，并有能力建立和完善物流系统、引进技术力量、培训管理人员、完善管理体系。有9家企业未设有专门的物流管理部门，也没有制定物流战略，占总数的23.08%，这9家企业中有8家的年销售规模为1000万以上—3000万之间，1家为3000万以上—15，000万之间，可见这类企业均为中小企业，之所以这样的原因一方面主要是由于中小企业资金和能力匮乏，没有能力在物流系统和管理上投入资金，另一方面也因为中小企业的管理理念和思想落后，认识不到物流对企业的重要性。
在所有调查的39家企业中，有27家企业均在不同物流环节上采用了第三方物流模式或物流联盟模式，12家企业在所有物流环节均采用了自营模式，各物流职能选择模式的详细情况见表2。在39家企业中有11家企业在至少3种物流职能上采用了第三方物流模式；有6家企业在在不同的物流职能上采用了第三方物流及物流联盟模式；有13家企业在1种物流职能上采用了第三方物流模式；4家企业在所有物流职能上都采用了自营物流。
从调查结果可以发现，大部分企业均有采用第三方物流模式的，然而采用第三方物流模式的物流职能主要集中在运输和配送上，也有少量企业在仓储保管、物流信息管理和物流系统设计上采用了第三方物流，所有调查的企业中仅有4家在运输和配送上采用了物流联盟模式，此外，大部分企业都在单一的物流职能上采用第三方模式或物流联盟模式。
综合分析以上调查结果，可以得出河南省企业物流模式的特点：
（一）企业对物流管理作用的认识方面
河南省的大部分企业对物流管理的作用认识不够全面和深刻，其中主要为中小型企业，中小型企业因为资金匮乏和能力所限，造成了其对物流系统的忽略。但依然存在一些大中型企业没有制定物流战略，没有认识到物流管理对企业的重要性，而且大部分大中型企业对物流的认识不够全面，主要表现在：1、对企业物流的认识还停留在传统的仓储管理、运输管理和配送上；2、企业的经营战略中往往没有考虑到物流战略，在企业战略制定过程中，物流部门得不到重视，物流部门在企业中的总体地位低下；3、对物流计划和物流信息资源的整合、重视程度不够，忽略供应链整合，缺乏统一运作和管理。
（二）物流模式的应用方面
河南省企业在物流模式选择上，已经越来越多采用第三方物流模式，虽然大都只是在部分物流功能上采用，很少有企业在从原材料采购到产品销售的一系列运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等环节上都采用第三方物流模式，这说明，河南省第三方物流的发展还处于低级阶段，企业目前对第三方物流服务需求的层次还不高，范围不广，服务需求仍集中在传统的运输、配送及仓储等基本服务，集中在相关的包装流通加工、代结货款、库存管理等增值服务不多，大多数企业在物流系统设计和物流信息管理上都未采用更加专业的第三方物流模式，这些都导致了企业不能形成完整的物流供应链。此外，调查还发现作为汲取了企业内自营物流与第三方物流的长处，同时又克服了两者的缺陷的物流联盟模式，只有少量企业开始采用，这突显了我省企业物流发展和管理上的落后，在物流管理理念、技术力量、综合服务水平上依然没有质的提高。
二、影响物流模式选择的因素
（一）企业的规模和实力
企业规模的大小意味着企业的资金实力，大规模企业一般都有资金和能力 建立企业的物流系统，而中小型企业资金规模小，生产的变动性大，无力投入大量的资金进行自有物流设施的建设和物流人员的培训。而且，小企业为把资源用于主要的核心业务上，就适合把物流管理交给第三方专业物流公司。
（二）企业的所有制性质
不同所有制性质的企业运营过程中存在的差异需要采用不同的物流模式。国有企业缺少降低成本的内在动力，又具有强大的解决内部职工“就业”的政治动机，宁可要高成本的“自办物流”，也不要高效的第三方物流。而外商独资企业由于不熟悉国内的物流状况，更加青睐于使用专业的第三方物流企业。 （三）企业产品自身的特点
企业产品物理特性将影响企业物流模式的选择。如机械制造业由于机械的运输和储运需要建立大型储运仓库、配备大量的运输工具和标准化装卸设备，因此，建议采用具有专业设备的第三方提供物流服务较好，而对产品线单一的或为主机厂做配套的企业，则应在龙头企业统一下自营物流。
（四）企业物流系统的总成本
企业在选择物流模式时必然要考虑物流模式对物流系统的总成本的影响，为此必须弄清各种模式物流系统总成本的情况。又因为物流系统在成本之间存在着二律背反现象，即一种物流活动成本的下降会带来另外一种或几种物流活动成本的增加，所以，在选择物流模式时，要综合考虑不同模式下物流系统的总成本。
（五）企业的客户满意度
物流的客户满意度也即客户服务能力在选择物流模式时至关重要，因为低的客户满意度会造成客户的流失，而客户流失的代价不仅仅表现为失去实际营业额，其潜在波动影响意味着更大的损失，因此物流模式的选择必须考虑到企业物流服务的客户满意度。
（六）企业对物流控制力要求
市场竞争促使越来越多的企业要求对整个供应链有较大程度的控制，例如对供应和分销渠道的控制，能够使物流成为企业的核心竞争力的一部分，从而确保企业能够获得稳定的利润，避免被淘汰出局。
（七）企业的物流管理能力
企业对物流的管理能力对企业选择物流模式的选择也有至关重要的作用。企业缺乏专业的物流管理人员，企业管理物流的能力较低，则比较适合采用专业的第三方物流或组成物流联盟；反之企业处理物流能力高，现有的物流网络资源丰富，则适合自营物流。
（八）企业拥有的设施、资源和资金
如若企业拥有自己的物流工具，则企业在选择物流模式时，更倾向于自营，企业有足够的资源和资金，则有能力自建物流系统；如若企业没有物流设施，资金也匮乏，则企业将物流外包，能将有限的资源集中到核心业务上，打造企业的核心竞争力。
（九）物流的相关政策法规
政府对物流产业的发展起一定的引导作用，政府出台合理的引导政策，以政策及文化导向来激励及鼓励企业的物流外包活动，规范物流外包的市场交易行为，这有利于企业使用第三方物流或物流联盟。
（十）企业产品的需求和竞争情况
市场需求日趋主体化、个性化和多样化，使得很多传统的大量生产模式和经营战略面临着严峻挑战，急需将大规模生产、少批次、单一品种的生产方式转变为小批量、多批次、多品种的生产方式，而这致使自营物流的费用高，供应链构建成本大，市场竞争力差，使用第三方物流能够拥有更好的灵活性，满足个性化需求。
（十一）物流科技的发展水平
信息科学技术的进步和发展，第三方物流供应商往往能够很快地更新信息技术设备，而普通的单个企业通常因成本，难以更新自己的设备，这便造成外部物流供应商企业的技术专业化程度大大提高，信息传递更加便捷，提高交易效率，降低交易费用，使得企业采用外部物流模式更容易降低成本，获得高顾客满意度。
（十二）外部环境中的物流基础设施水平
物流基础设施是衡量一个社会的物流发展水平的基本因素，是企业在选择物流模式时必须考虑的因素。公路和铁路的建设，能够缩短运输时间，降低运输成本，利于第三方物流的发展。（作者单位：中原工学院信息商务学院）
关键词：物流模式；调查分析；河南省
一、河南省企业物流模式的特点
本调查研究主要通过实地走访和发放问卷两种方式对企业进行调查，整个调查过程中，对于某些缺损信息，调查组通过电话或者面谈进行补充。调查总共发放问卷49份，回收45份，剔除内容不完整及明显有误的问卷，最终获得有效问卷39份。被调研对象主要是企业的物流部门经理或物流部门相关负责人，由此保证了问卷填写的可靠性和真实性。
所调查的企业涵盖机械，电子，食品，化工，服装，纺织，家电，制药等行业，企业的所有制性质、生产方式、年销售额规模以及产品销售范围的分配情况见表1，分析可知，调查中大多企业为民营企业，较大规模的公司较多，产品覆盖范围广的企业较多，可以反映市场的主流情况；且样本分布较为均匀，具有普遍性意义。
调查结果显示，在调查的39家企业中设有专门物流管理部门的有27家，占69.23%，而制定有专门的物流战略的企业只有21家，占53.85%，其中有8家年销售规模在3000万以下，这说明，依然有大量的企业没有认识到物流的重要性，没有将物流管理组成企业战略的一部分，而且这些企业集中表现在中小企业。39家企业中既设有专门的物流管理部门又制定有专门的物流战略的企业有21家，占53.85%，其中，有15家企业的年销售规模为30，000万以上，另外6家企业中，有5家销售规模为15000万-30000万之间，1家的销售规模为3000万—15，000万之间。可见这类企业均为大中型企业，说明大中型企业更能认识到物流的重要性，更重视物流战略在企业战略中的地位，并有能力建立和完善物流系统、引进技术力量、培训管理人员、完善管理体系。有9家企业未设有专门的物流管理部门，也没有制定物流战略，占总数的23.08%，这9家企业中有8家的年销售规模为1000万以上—3000万之间，1家为3000万以上—15，000万之间，可见这类企业均为中小企业，之所以这样的原因一方面主要是由于中小企业资金和能力匮乏，没有能力在物流系统和管理上投入资金，另一方面也因为中小企业的管理理念和思想落后，认识不到物流对企业的重要性。
在所有调查的39家企业中，有27家企业均在不同物流环节上采用了第三方物流模式或物流联盟模式，12家企业在所有物流环节均采用了自营模式，各物流职能选择模式的详细情况见表2。在39家企业中有11家企业在至少3种物流职能上采用了第三方物流模式；有6家企业在在不同的物流职能上采用了第三方物流及物流联盟模式；有13家企业在1种物流职能上采用了第三方物流模式；4家企业在所有物流职能上都采用了自营物流。
从调查结果可以发现，大部分企业均有采用第三方物流模式的，然而采用第三方物流模式的物流职能主要集中在运输和配送上，也有少量企业在仓储保管、物流信息管理和物流系统设计上采用了第三方物流，所有调查的企业中仅有4家在运输和配送上采用了物流联盟模式，此外，大部分企业都在单一的物流职能上采用第三方模式或物流联盟模式。
综合分析以上调查结果，可以得出河南省企业物流模式的特点：
（一）企业对物流管理作用的认识方面
河南省的大部分企业对物流管理的作用认识不够全面和深刻，其中主要为中小型企业，中小型企业因为资金匮乏和能力所限，造成了其对物流系统的忽略。但依然存在一些大中型企业没有制定物流战略，没有认识到物流管理对企业的重要性，而且大部分大中型企业对物流的认识不够全面，主要表现在：1、对企业物流的认识还停留在传统的仓储管理、运输管理和配送上；2、企业的经营战略中往往没有考虑到物流战略，在企业战略制定过程中，物流部门得不到重视，物流部门在企业中的总体地位低下；3、对物流计划和物流信息资源的整合、重视程度不够，忽略供应链整合，缺乏统一运作和管理。
（二）物流模式的应用方面
河南省企业在物流模式选择上，已经越来越多采用第三方物流模式，虽然大都只是在部分物流功能上采用，很少有企业在从原材料采购到产品销售的一系列运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等环节上都采用第三方物流模式，这说明，河南省第三方物流的发展还处于低级阶段，企业目前对第三方物流服务需求的层次还不高，范围不广，服务需求仍集中在传统的运输、配送及仓储等基本服务，集中在相关的包装流通加工、代结货款、库存管理等增值服务不多，大多数企业在物流系统设计和物流信息管理上都未采用更加专业的第三方物流模式，这些都导致了企业不能形成完整的物流供应链。此外，调查还发现作为汲取了企业内自营物流与第三方物流的长处，同时又克服了两者的缺陷的物流联盟模式，只有少量企业开始采用，这突显了我省企业物流发展和管理上的落后，在物流管理理念、技术力量、综合服务水平上依然没有质的提高。
二、影响物流模式选择的因素
（一）企业的规模和实力
企业规模的大小意味着企业的资金实力，大规模企业一般都有资金和能力 建立企业的物流系统，而中小型企业资金规模小，生产的变动性大，无力投入大量的资金进行自有物流设施的建设和物流人员的培训。而且，小企业为把资源用于主要的核心业务上，就适合把物流管理交给第三方专业物流公司。
（二）企业的所有制性质
不同所有制性质的企业运营过程中存在的差异需要采用不同的物流模式。国有企业缺少降低成本的内在动力，又具有强大的解决内部职工“就业”的政治动机，宁可要高成本的“自办物流”，也不要高效的第三方物流。而外商独资企业由于不熟悉国内的物流状况，更加青睐于使用专业的第三方物流企业。 （三）企业产品自身的特点
企业产品物理特性将影响企业物流模式的选择。如机械制造业由于机械的运输和储运需要建立大型储运仓库、配备大量的运输工具和标准化装卸设备，因此，建议采用具有专业设备的第三方提供物流服务较好，而对产品线单一的或为主机厂做配套的企业，则应在龙头企业统一下自营物流。
（四）企业物流系统的总成本
企业在选择物流模式时必然要考虑物流模式对物流系统的总成本的影响，为此必须弄清各种模式物流系统总成本的情况。又因为物流系统在成本之间存在着二律背反现象，即一种物流活动成本的下降会带来另外一种或几种物流活动成本的增加，所以，在选择物流模式时，要综合考虑不同模式下物流系统的总成本。
（五）企业的客户满意度
物流的客户满意度也即客户服务能力在选择物流模式时至关重要，因为低的客户满意度会造成客户的流失，而客户流失的代价不仅仅表现为失去实际营业额，其潜在波动影响意味着更大的损失，因此物流模式的选择必须考虑到企业物流服务的客户满意度。
（六）企业对物流控制力要求
市场竞争促使越来越多的企业要求对整个供应链有较大程度的控制，例如对供应和分销渠道的控制，能够使物流成为企业的核心竞争力的一部分，从而确保企业能够获得稳定的利润，避免被淘汰出局。
（七）企业的物流管理能力
企业对物流的管理能力对企业选择物流模式的选择也有至关重要的作用。企业缺乏专业的物流管理人员，企业管理物流的能力较低，则比较适合采用专业的第三方物流或组成物流联盟；反之企业处理物流能力高，现有的物流网络资源丰富，则适合自营物流。
（八）企业拥有的设施、资源和资金
如若企业拥有自己的物流工具，则企业在选择物流模式时，更倾向于自营，企业有足够的资源和资金，则有能力自建物流系统；如若企业没有物流设施，资金也匮乏，则企业将物流外包，能将有限的资源集中到核心业务上，打造企业的核心竞争力。
（九）物流的相关政策法规
政府对物流产业的发展起一定的引导作用，政府出台合理的引导政策，以政策及文化导向来激励及鼓励企业的物流外包活动，规范物流外包的市场交易行为，这有利于企业使用第三方物流或物流联盟。
（十）企业产品的需求和竞争情况
市场需求日趋主体化、个性化和多样化，使得很多传统的大量生产模式和经营战略面临着严峻挑战，急需将大规模生产、少批次、单一品种的生产方式转变为小批量、多批次、多品种的生产方式，而这致使自营物流的费用高，供应链构建成本大，市场竞争力差，使用第三方物流能够拥有更好的灵活性，满足个性化需求。
（十一）物流科技的发展水平
信息科学技术的进步和发展，第三方物流供应商往往能够很快地更新信息技术设备，而普通的单个企业通常因成本，难以更新自己的设备，这便造成外部物流供应商企业的技术专业化程度大大提高，信息传递更加便捷，提高交易效率，降低交易费用，使得企业采用外部物流模式更容易降低成本，获得高顾客满意度。
（十二）外部环境中的物流基础设施水平
物流基础设施是衡量一个社会的物流发展水平的基本因素，是企业在选择物流模式时必须考虑的因素。公路和铁路的建设，能够缩短运输时间，降低运输成本，利于第三方物流的发展。（作者单位：中原工学院信息商务学院）