对我国道路桥梁施工技术现状的思考

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  摘要:我国道路桥梁工程的迅速发展对施工技术和理论提出了较高的要求,使得新技术不断出现。对现阶段我国道路桥梁施工技术取得的成就和存在的不足进行了分析,并对未来的发展方向进行了展望,旨在促进我国道路桥梁施工技术的进一步提高。
  关键词:道路桥梁;施工技术;发展方向;技术要求
  引言
  道路四通八达,桥梁跨海跨河,都是国民经济发展的重要基础设
  施,能够方便人们出行,也使工业运输变得简单。道路桥梁的施工质量关系到国家、社会、人民的切身利益,所以一定要不断提高道路桥梁施工技术。现代社会发展和科技水平的进步,新技术、新工艺、新设备的出现都对施工技术和理论提出了新的要求,需要道路桥梁领域转化科技成果,推陈出新,全面推动施工技术进步,以满足我国的道桥工程的发展需要。
  一、我国道路桥梁施工技术现状
  1、在技術方面取得的突破
  随着我国科学技术突飞猛进的发展,我国在道路桥梁建设技术方面取得了很大的成就,突破了传统技术的束缚,逐渐成熟起来,进而提高了道路桥梁建设的质量。
  1.1 防水技术
  近年来我国对高分子材料进行了深入的研究,发现了许多新型的防水材料,可用于道路桥梁建设的防水工程。新时期的道路桥梁建设在防水方面主要采用柔性防水。柔性防水材料目前主要有四大类:胶结密封、高分子片材、防水涂料
  和沥青防水卷材,这些材料目前在道路桥梁施工中都得到了应用。
  2、 地基加固道路桥梁建设中最为基础的是地基加固。
  复合地基加固施工技术的基础是道路桥梁施工现场的实际土质,对工艺条件和施工材料进行综合选择,选择出其中的优质工艺条件和施工材料,然后再进一步将道路桥梁工程的建设工作做好。复合地基加固的施工技术可以被细分为:水泥碎石桩和搅拌桩、渣土夯填桩、碎石桩、石灰桩、粉煤灰桩等。目前,预应力管桩已经替代了预应力混凝土材质的方桩。
  3、 钢筋与混凝土
  钢筋和混凝土工程是道路桥梁建设施工中的基础。道路桥梁中常以钢筋混凝土作为工程的基础部分,在工程中的比重大。所以钢筋混凝土施工技术的水平关系到整个工程质量。钢筋混凝土施工难点主要集中在钢筋工程的连接技术和预应力技术以及混凝土支撑技术。我国在这几个方面都取得了重大成就。
  4、 技术缺陷
  我国道路桥施工技术还存在很多不足,主要表现在一些方面。
  施工技术难以满足工程需要。施工技术水平受到多方面的影响。比如施工单位的施工水平会直接导致施工技术难以满足工程需要,使道路桥梁的结构强度、使用寿命都打不到设计使用要求。我国的道路桥梁质量检测技术也较为落后,检查内容狭隘、检测手段匮乏、检查系统缺乏合理性和科学性,都对桥梁质量造成了不利影响。
  1) 道路桥梁施工技术满足不了质量需求目前,我国道路桥梁建设由于施工环境比较复杂,材料往往无法满足需求,再加上施工技术多种多样,而不同的施工工艺其效果也不一样,这就容易导致道路桥梁的耐用度和结构强度达不到使用的要求,严重影响到道路桥梁的建设工作。采用我国传统钢筋制作技术制造出来的钢筋存在许多缺陷,不仅质量较差,而且抗拉强度和抗腐蚀性较低。传统钢筋在长期使用中,由于比较容易被腐蚀,需要进行更换,而钢筋更换非常繁琐,这就大大增加了道路桥梁施工的难度,并且造成很大的损失。在制作预应力混凝土箱梁的时候,需要将管道预先埋在腹板内部,从而导致工作量增加,经济性较低,抗震能力较差。与此同时,我国道路检测技术相对落后,检测通常仅限于路面硬度,科学性不足,不能准确反映道路桥梁的施工技术质量。
  2)道路施工管理技术存在的不足只有保证道路桥梁施工管理的有效性,才能在实际道路桥梁施工工作中取得良好的效果。但是,我国目前道路桥梁施工管理还存在着许多的不足,这直接影响着道路桥梁施工工作。首先,我国施工管理技术落后,只是对施工步骤进行简单记录,并没有对整个工程的施工技术进行记录;其次,道路桥梁的施工管理人员没有统一的素质,由一些普通工人代替管理员的职位,而这些普通工人对施工管理技术的全面概念不够熟悉,这样就导致所得施工技术资料不够真实和完整。上述两个方面的因素,最终导致道路桥梁工程技术人员无法制订出合理有效的对道路施工的技术方案。
  二、 道路桥梁施工技术的发展方向
  近年来我国的道路桥梁工程得到了快速发展,与此同时,道路桥梁建设对施工技术的要求也随之提高了许多,传统的道路桥梁施工技术已经不能满足需求,这就要求我国尽快研究出新的技术,在道路桥梁的施工中运用新技术,以提高
  道路桥梁施工的效率,并且保证施工的质量。因此,下面简要分析我国道路桥梁施工技术的发展方向。
  2.1 广泛运用道路桥梁设计新技术
  目前,我国道路桥梁施工正在发生翻天覆地的变化,许多新技术运用到了道路桥梁设计施工中,比如波形钢腹板预应力技术。波形钢腹板因可以减少横载内力和箱梁自重,具有良好的抗震性能,因此势必取代传统的普通预应力混凝土腹
  板而得以广泛应用。除此之外,波形钢腹板因采用体外预应力索,简化了腹板内预埋管道工艺,大大缩短了操作工期。传统检测技术检测时通常只限于路面硬
  度,在科学性方面存在着不足,不能准确反映出道路桥梁施工技术质量,而光纤传感技术既检测道路桥梁结构又检测道路桥梁的工作状态,所得到的参考信息比较科学,可以及时发现存在的质量问题,进而保证道路桥梁技术较快、较好的
  发展。
  2.2 更加节能化的施工技术
  当前我国逐步的深入倡导工程建设的节能化,日益增加在施工工艺、施工材料和施工技术方面的节能型研发,并投入大量的资金支持。对于道路桥梁施工技术方面,我国主要在防水技术、混凝土技术、预应力、钢筋连接等几个方面进行了节能型研发,并且取得了一些成就。在防水卷材方面研究出了三元乙丙橡胶材质和改性沥青油毡,其发展趋势是复合材料和有机材料。在混凝土技术方面,研究出了可以替代木质材料模板的塑料板和竹胶板等,并且不断深入研究预应力混凝土技术。在钢筋连接技术方面逐步发展了对头焊接等技术。
  2.3 智能化施工技术
  当今,道路桥梁在人们的日常生活中发挥的作用越来越大,这就要求道路桥梁工程建设在便捷性、安全性等方面得到保障,而只靠人工来达到这一目标是不可能的,因此考虑到将一些高科技运用到这一领域中来。这种智能化的道路桥梁施工技术具有高精准度和较高的安全性,因此,智能化的施工技术一定是未来道路桥梁施工技术的发展方向。
  结语
  21 世纪的道路桥梁技术将会结合现在科学技术的发展,新工艺、新材料的运用会使得施工技术更智能化、人性化。随着时代的不断发展,将会出现越来越多的新型施工技术来代替传统的施工技术,满足人们对交通的愿景。
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  刘庆(1984.12-),男,山东枣庄人,中国地质大学,研究方向:公路与桥梁
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