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在智慧道路系统中，为区分不同类型和不同服务质量需求的数据流服务，提出一种基于优先级的资源预留模型。对不同服务质量需求的数据包进行优先级分类，放人不同的优先级队列，通过调度算法决定选取哪些数据包进行发送。当节点竞争得到信道后，采用资源预留机制抑制其他竞争节点的发送，直到剩下的相同优先级的数据包发送完毕。实验结果表明，该模型可有效地减少碰撞几率，提高信道利用率，并实现对不同优先级数据流的服务区分。