捷联惯导系统圆锥误差分析

来源 :海军航空工程学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:junjian1127
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捷联惯导系统由于数学平台隔离作用的不完善,当运载体沿机体坐标轴存在同频率的角振动和线振动时,角振动引起的整流效应将在姿态更新计算中产生圆锥误差,角振动和线振动引起的整流效应将在速度计算中产生划桨误差,在位置计算中产生涡卷误差.文中详细分析了圆锥误差产生机理,针对某型飞机装备SIGMA50 GPS/SINS组合导航系统对底座安装的精度要求,分析了安装误差、陀螺频带不够宽、姿态更新率过低对姿态精度的影响,并对维护捷联惯导系统提出建议.
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