【摘 要】
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针对新建的与2个相邻小高层住宅建筑相连的地下车库出现上浮、主要结构构件产生裂缝、混凝土压碎等破损现象的事故,通过现场实测和分析,发现事故产生的主要原因:勘测未给出正
【机 构】
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湖南大学土木工程学院; 湖南大学建筑安全与节能教育部重点实验室;
【基金项目】
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湖南省自然科学基金项目(07JJ5098);湖南省建设科技计划(07-22)
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针对新建的与2个相邻小高层住宅建筑相连的地下车库出现上浮、主要结构构件产生裂缝、混凝土压碎等破损现象的事故,通过现场实测和分析,发现事故产生的主要原因:勘测未给出正确的地下水位,从而导致未进行抗浮设计;其次,工程进度未如期完成,应该增加的"配重"未如期到位,从而加剧了结构破坏。针对分析结果,采用了"降水"和"配重"相结合的抗浮措施处理事故,同时对已产生破损的构件采用加大截面、粘钢等方法进行加固,效果良好。该事故分析处理经验可供类似工程借鉴。
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