电动助力转向器减速机构参数优化与试验

来源 :邵阳学院学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:skiau2548
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电动助力转向器减速机构普遍采用蜗轮蜗杆机构,以蜗轮齿圈体积最小为设计目标对蜗杆传动进行参数优化设计,优化后节省蜗轮齿圈贵重材料15.05%,利用简易计算工具对蜗轮齿圈能承受的破坏力矩进行估算,并通过试验验证,结果表明优化后的设计能满足实际使用要求.
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