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基于Pro／E平台，设计汽车壳体件压铸模，包括分型面、浇注系统、溢流系统。将壳体CAD模型导入到有限元分析软件ProCAST，选择正确的初始条件和边界条件，将各种热物性参数定义给铸件材料，最终实现浇注过程的仿真，进而判断CAD模型建立的合理性。分析仿真结果可知，由于铸件各部分冷却速度不均匀，在某些地方存在严重的缩松，因此在模具上加工冷却水管道来避免冷却不均匀，很大程度上消除了缩松。运用模具CAD／CAE技术不仅提高了铸件质量，同时缩短了生产周期。