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提到豪华品牌的紧凑级轿车，很多人想到的都是BBA的那老三样，而我们似乎都遗忘了一款名为ILX的车型的存在，这款车曾经在2012年以进口的身份引进国内，虽然是“有史以来最便宜的进口讴歌”，却还是没能火起来，遗憾退市，而这款车最近在海外迎来了自己的又一次换代。
家族元素
这是一台全新的讴歌车型，相信这句话已经能够让你想象出这款新车的大致长相了，见棱见角的五边形格栅，密集排列的矩阵式LED大灯，棱角与线条相比以前的讴歌车型更加犀利。如果说凯迪拉克用钻石切割让平直不再呆板，讴歌则是用新的家族元素让“长相凶狠”不再是一句贬义词。作为主打年轻路线的ILX，使用这样的语言让自己在颜值方面有了长足的优势，哪个年轻人不喜爱外观锋利的轿车呢？
洗心革面
如果说对一台讴歌改款换代时最大的希冀是什么，我相信80%的人会说是内饰，而其中又有50%以上的人会說是因为人机交互系统。确实，讴歌在娱乐系统方面的表现实在是令很多车主都感到头疼，这套系统似乎并不像是这个时代的产物，因此这次换代也干脆把他换掉。可以说最大的亮点就是这套系统的革新，支持苹果CarPlay。有了这样配置，可以说是赋予了双屏操作逻辑一种新的进化。
在安全系统发面，AcuraWatch系统成为了全系标配的配置，这是一套十分完整的系统，与ILX匹配起来必会让这款车在这一级别在智能驾驶辅助层面获得更好的口碑和赞誉。
A字加身
这次讴歌为ILX准备了一个特别版车型A-Space车型，这款车型在动感层面又向前走了一步，凌厉的线条上点缀的神色外观的大灯、前雾灯和尾灯，而18英寸轮辋对于这台尺寸不算大的轿车来说视觉效果已经非常不错了。如果你的内心足够火热，你甚至可以选择红色座椅，在营造动感方面，讴歌还是做了很大努力的。这些操作的目的也只有一个，让ILX的运动与动感形象进一步的生根发芽，这样一款动感小车将在10月海外上市。至于是否会引进围内，至少看现在的形势，ILX似乎离我们还是很远。
家族元素
这是一台全新的讴歌车型，相信这句话已经能够让你想象出这款新车的大致长相了，见棱见角的五边形格栅，密集排列的矩阵式LED大灯，棱角与线条相比以前的讴歌车型更加犀利。如果说凯迪拉克用钻石切割让平直不再呆板，讴歌则是用新的家族元素让“长相凶狠”不再是一句贬义词。作为主打年轻路线的ILX，使用这样的语言让自己在颜值方面有了长足的优势，哪个年轻人不喜爱外观锋利的轿车呢？
洗心革面
如果说对一台讴歌改款换代时最大的希冀是什么，我相信80%的人会说是内饰，而其中又有50%以上的人会說是因为人机交互系统。确实，讴歌在娱乐系统方面的表现实在是令很多车主都感到头疼，这套系统似乎并不像是这个时代的产物，因此这次换代也干脆把他换掉。可以说最大的亮点就是这套系统的革新，支持苹果CarPlay。有了这样配置，可以说是赋予了双屏操作逻辑一种新的进化。
在安全系统发面，AcuraWatch系统成为了全系标配的配置，这是一套十分完整的系统，与ILX匹配起来必会让这款车在这一级别在智能驾驶辅助层面获得更好的口碑和赞誉。
A字加身
这次讴歌为ILX准备了一个特别版车型A-Space车型，这款车型在动感层面又向前走了一步，凌厉的线条上点缀的神色外观的大灯、前雾灯和尾灯，而18英寸轮辋对于这台尺寸不算大的轿车来说视觉效果已经非常不错了。如果你的内心足够火热，你甚至可以选择红色座椅，在营造动感方面，讴歌还是做了很大努力的。这些操作的目的也只有一个，让ILX的运动与动感形象进一步的生根发芽，这样一款动感小车将在10月海外上市。至于是否会引进围内，至少看现在的形势，ILX似乎离我们还是很远。