【摘 要】
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自1897年德国人狄赛尔首先研制成功柴油机后,柴油机以其热效率高、功率大、起动迅速、使用寿命长等优点,经历了几代发展,柴油机的结构及特性日益完善,成为铁路运输主要的牵引
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自1897年德国人狄赛尔首先研制成功柴油机后,柴油机以其热效率高、功率大、起动迅速、使用寿命长等优点,经历了几代发展,柴油机的结构及特性日益完善,成为铁路运输主要的牵引动力。随着铁路的大提速和跨越式发展的进一步加快,机车在运用过程中,会不可避免地出现各种故障,这就需要我们熟悉柴油机的结构原理,掌握柴油机及其它零部件在运用中常见的故障,找出原因,正确处理,并做好预防措施。
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