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【摘 要】随着社会经济的发展，人民生活水平的普遍提高，道路桥梁成为人们出行必不可少的交通路线。道路桥梁的数量及相应的建设水平也可客观的衡量一个国家的经济发展状况。近年来，我国在道路桥梁的建设方面取得了飞速的发展，但不可避免的也出现了形形色色的相应的问题，所以本文详细介绍了道路桥梁施工中可能出现的问题以及对应的解决措施。
【关键词】道路桥梁；施工管理；工程质量
一、当前我国道路桥梁施工存在的主要问题
1、裂缝问题
我国目前道路桥梁建设主要使用的材料是混凝土，而道路桥梁出现裂缝的原因除了混凝土本身质量差以外，更多的是因为施工人员只按个人经验不按标准的比例进行混凝土配置，在浇筑的过程中工人们用力过大，混凝土模具取出以后，也没有及时的给予必要的维护，这也就导致了施工之后，道路桥梁的裂缝时有出现。这些裂缝看起来问题不大，但它不仅影响道路桥梁的外观，同时也破坏了建筑结构，削弱道路桥梁的强度和刚度，进而易引发工程事故的发生。
2、材料问题
材料是施工的基础，如果没有合格的材料那么建筑在先天上就是一个不合格建筑，因此，材料对于道路桥梁的施工影响是巨大的，不容忽视的。劣质材料的使用是施工过程中较为常见的问题，主要原因就在于施工方过于追求自身的利益，缺少法律意识和安全意识，经常拿劣质材料充当优秀的建筑材料。这样一来，就大大增加了施工的风险，埋下了很大的安全隐患。除此之外，材料的保管也是影响道路桥梁施工的重大因素，保管不当的话哪怕是优秀的建筑材料到使用的时候也成为了不合格的材料。众所周知，道路桥梁施工一般都是在户外进行的，与此相对应的则是建筑材料都是放在施工现场的，如果保管不当的话，那么一旦遇到恶劣的天气，如风霜雨雪等，那么材料就被大量的破坏，当材料的质量受到损害后，也就影响了工程质量。
3、桥梁钢筋锈蚀
对于一座桥梁来说，钢筋的寿命也就决定了桥梁的使用寿命，一旦桥梁钢筋出现了锈蚀，它会严重的影响到桥梁的使用寿命和社会群众的安全。一般来说，桥梁内部的钢筋时不易出现锈蚀问题的，我们需要重点关注的是钢筋的裸露部分，空气中的水分比较多，并且有着足够的氧气，这为钢筋的锈蚀提供了条件，除此之外，施工过程，环境保护，人为破坏和原材料等因素都会造成钢筋额锈蚀，甚至钢筋本身的应力问题也会导致锈蚀的发生。
二、道路桥梁施工中出现问题的解决对策
1、对于裂缝问题
因为裂缝问题多主要由混凝土本身质量造成，所以配料人员要按照混凝土进行规范的配合，而不能根据经验进行随意配比；施工人员必须在施工之前对混凝土的一些诸如温度裂缝，最大裂缝宽度等参数进行详细的计算；考虑不同部位的施工选择不同强度的混凝土；在设计时把握好水灰比，做好隔热设计，减少因温度照成的裂缝；而且要重视振捣过程，精确控制振捣时间；后期注意混凝土的养护，拆模时间不宜过早与过迟，适当添加外加剂和掺合料，高温天气可以用井水拌料以降低水温等。裂缝的出现有时是无法避免的，出现裂缝时要尽早对裂缝进行处理，以确保道路桥梁的美观与安全。
2、对于钢筋锈蚀问题
由于桥梁出现的钢筋锈蚀问题会严重影响桥梁的寿命与安全，所以施工工人在道路桥梁的建设过程中就要加强对桥梁钢筋的防护意识。譬如可以使用带涂层的钢筋。带涂层的钢筋是在普通的常见的低碳钢表面再加上一定的防腐涂层。加上防腐涂层后就能与易腐蚀性环境隔开，譬如隔离了酸雨、尾气等易腐蚀环境后可以达到一定的防腐防锈蚀目的。这层防腐涂层材料是不能被破坏的，这种防腐材料不管是在储存安装或者运输过程中都可以保持自身耐久性和持续性的特点。所以其在道路桥梁钢筋防腐工作方面意义深远。除此之外，通过电化学防护法，施工工人也可以达到阻止桥梁钢筋锈蚀的目的。这种防护法的技术含量大，钢筋中要携带足够数量的电子。这样，钢筋无论腐蚀液体有怎样的硬度值都不会被腐蚀，其稳定状态可以一直保持。如果钢筋出现了锈蚀的问题施工人员要及时修复：在锈蚀区域内出现的混凝土要进行清除，除掉锈迹时可以采用喷砂法，根据实际情况需要增加钢筋的数量来确保梁体内拥有一定的含筋量。并且还有一点很重要，施工工人根据当地的实际情况来开展桥梁钢筋的防腐工作，譬如根据道路桥梁所处的政治经济战略地位、所处地区的地理环境气候条件候等对桥梁进行分级，根据这些具体的情况来决定选择何种防腐材料。
3、对于铺装层松散脱落问题
施工人员在建设桥梁铺面层的时候，要注意保证桥梁铺装层的厚度，铺装材料应具有良好的弯曲性能，可以有效的减少铺装层出现开裂以及弯曲的问题。桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用，因此桥面铺装既是桥面保护层又是桥面结构的共同受力层。铺层材料的防水层在施工中应格外的重视，防止水渗入材料引起各种损坏，这样会缩短铺装层的使用寿命。对于非冰冻地区的道路桥梁，可以在上层铺设一层厚度在10cm左右的防水混凝土；对于处于冰冻地区而可能出现裂纹的道路桥梁上，可以铺上沥青混凝土或者贴式混凝土，这种混凝土是柔性的，可以有效预防桥梁铺装层出现裂纹。
4、对于施工人员素质问题
我们国家的道路施工工地多处于生活条件恶劣，人少偏僻交通落后的地区，在这样的情况下道路施工人员要有吃苦耐劳的精神，坚定的工作责任感和积极性，同时要有扎实的政治素养，要有为人民服务的精神，要树立好实现好最广大人民的根本利益，这样才能真正做到路在心中，工地在哪家在哪，从而为我国道路建设经济建设作出自己的贡献。对于那些消极的施工人员要经常给予积极正面的影响与教育，树典型立榜样。同时对于施工人员的技术问题要积极引进人才，注意实地观察寻找适合当地地理情况的施工方案，要经常展开学习活动，提高广大施工人员的技术素质。在现实生活中经常出现施工人员怕吃苦受罪，耐不住自然条件艰苦，或者职业素质不高，在困难面前胆怯的情况。还有一些施工人员盲目自大，认为自己懂技术懂文化科班出身，认为自己应对当前的问题是绰绰有余的是大材小用的，这都是错误的思想观念，要予以纠正。施工人员要不断学习新的专业知识提高政治觉悟，提高自身能力。施工人员要不断学习新的文化知识，提高自身的技术水平，要跟上社会发展的需求，并且要心中始终牢记虚心求教的理念。
结束语
道路工程施工质量的控制是一项非常重要的工作，它既要求工程参与者有足够的责任心又需要他们各方面的配合。坚持施工原则，要使用材料合理，要执行国家各方面的标准，在施工过程中要推广各种积极有效的现代施工方法，如结构优化施工，可靠性施工等。既要注意节省建设资金，又要根据当地情况因地制宜，就地取材。所以施工工人和有关管理人员要吸取过去的经验教训，利用多种方式避免不良因素，使桥梁质量得到保证。要了解道路桥梁出现问题的各种原因，采取相应的对策，使问题得到最有效的控制，使施工质量得到保证，人民财产的安全得到保障，这是一项艰巨的任务，需要各方面的共同努力。
参考文献：
[1]佟聪，刘云浩.道路桥梁施工中应注意的若干问题[J].黑龙江科学，2014，06：45.
[2]沈浩，常新宇.道路桥梁施工中存在的问题及对策[J].科技信息，2014，01：253.
[3]张金玲.新时期道路桥梁施工中所存问题及对策研究[J].科技创新导报，2014，01：22.
[4]王恒春.浅析道路桥梁施工中存在的问题及应对措施[A].《建筑科技与管理》组委会.2014年6月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会：，2014：2.
【关键词】道路桥梁；施工管理；工程质量
一、当前我国道路桥梁施工存在的主要问题
1、裂缝问题
我国目前道路桥梁建设主要使用的材料是混凝土，而道路桥梁出现裂缝的原因除了混凝土本身质量差以外，更多的是因为施工人员只按个人经验不按标准的比例进行混凝土配置，在浇筑的过程中工人们用力过大，混凝土模具取出以后，也没有及时的给予必要的维护，这也就导致了施工之后，道路桥梁的裂缝时有出现。这些裂缝看起来问题不大，但它不仅影响道路桥梁的外观，同时也破坏了建筑结构，削弱道路桥梁的强度和刚度，进而易引发工程事故的发生。
2、材料问题
材料是施工的基础，如果没有合格的材料那么建筑在先天上就是一个不合格建筑，因此，材料对于道路桥梁的施工影响是巨大的，不容忽视的。劣质材料的使用是施工过程中较为常见的问题，主要原因就在于施工方过于追求自身的利益，缺少法律意识和安全意识，经常拿劣质材料充当优秀的建筑材料。这样一来，就大大增加了施工的风险，埋下了很大的安全隐患。除此之外，材料的保管也是影响道路桥梁施工的重大因素，保管不当的话哪怕是优秀的建筑材料到使用的时候也成为了不合格的材料。众所周知，道路桥梁施工一般都是在户外进行的，与此相对应的则是建筑材料都是放在施工现场的，如果保管不当的话，那么一旦遇到恶劣的天气，如风霜雨雪等，那么材料就被大量的破坏，当材料的质量受到损害后，也就影响了工程质量。
3、桥梁钢筋锈蚀
对于一座桥梁来说，钢筋的寿命也就决定了桥梁的使用寿命，一旦桥梁钢筋出现了锈蚀，它会严重的影响到桥梁的使用寿命和社会群众的安全。一般来说，桥梁内部的钢筋时不易出现锈蚀问题的，我们需要重点关注的是钢筋的裸露部分，空气中的水分比较多，并且有着足够的氧气，这为钢筋的锈蚀提供了条件，除此之外，施工过程，环境保护，人为破坏和原材料等因素都会造成钢筋额锈蚀，甚至钢筋本身的应力问题也会导致锈蚀的发生。
二、道路桥梁施工中出现问题的解决对策
1、对于裂缝问题
因为裂缝问题多主要由混凝土本身质量造成，所以配料人员要按照混凝土进行规范的配合，而不能根据经验进行随意配比；施工人员必须在施工之前对混凝土的一些诸如温度裂缝，最大裂缝宽度等参数进行详细的计算；考虑不同部位的施工选择不同强度的混凝土；在设计时把握好水灰比，做好隔热设计，减少因温度照成的裂缝；而且要重视振捣过程，精确控制振捣时间；后期注意混凝土的养护，拆模时间不宜过早与过迟，适当添加外加剂和掺合料，高温天气可以用井水拌料以降低水温等。裂缝的出现有时是无法避免的，出现裂缝时要尽早对裂缝进行处理，以确保道路桥梁的美观与安全。
2、对于钢筋锈蚀问题
由于桥梁出现的钢筋锈蚀问题会严重影响桥梁的寿命与安全，所以施工工人在道路桥梁的建设过程中就要加强对桥梁钢筋的防护意识。譬如可以使用带涂层的钢筋。带涂层的钢筋是在普通的常见的低碳钢表面再加上一定的防腐涂层。加上防腐涂层后就能与易腐蚀性环境隔开，譬如隔离了酸雨、尾气等易腐蚀环境后可以达到一定的防腐防锈蚀目的。这层防腐涂层材料是不能被破坏的，这种防腐材料不管是在储存安装或者运输过程中都可以保持自身耐久性和持续性的特点。所以其在道路桥梁钢筋防腐工作方面意义深远。除此之外，通过电化学防护法，施工工人也可以达到阻止桥梁钢筋锈蚀的目的。这种防护法的技术含量大，钢筋中要携带足够数量的电子。这样，钢筋无论腐蚀液体有怎样的硬度值都不会被腐蚀，其稳定状态可以一直保持。如果钢筋出现了锈蚀的问题施工人员要及时修复：在锈蚀区域内出现的混凝土要进行清除，除掉锈迹时可以采用喷砂法，根据实际情况需要增加钢筋的数量来确保梁体内拥有一定的含筋量。并且还有一点很重要，施工工人根据当地的实际情况来开展桥梁钢筋的防腐工作，譬如根据道路桥梁所处的政治经济战略地位、所处地区的地理环境气候条件候等对桥梁进行分级，根据这些具体的情况来决定选择何种防腐材料。
3、对于铺装层松散脱落问题
施工人员在建设桥梁铺面层的时候，要注意保证桥梁铺装层的厚度，铺装材料应具有良好的弯曲性能，可以有效的减少铺装层出现开裂以及弯曲的问题。桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用，因此桥面铺装既是桥面保护层又是桥面结构的共同受力层。铺层材料的防水层在施工中应格外的重视，防止水渗入材料引起各种损坏，这样会缩短铺装层的使用寿命。对于非冰冻地区的道路桥梁，可以在上层铺设一层厚度在10cm左右的防水混凝土；对于处于冰冻地区而可能出现裂纹的道路桥梁上，可以铺上沥青混凝土或者贴式混凝土，这种混凝土是柔性的，可以有效预防桥梁铺装层出现裂纹。
4、对于施工人员素质问题
我们国家的道路施工工地多处于生活条件恶劣，人少偏僻交通落后的地区，在这样的情况下道路施工人员要有吃苦耐劳的精神，坚定的工作责任感和积极性，同时要有扎实的政治素养，要有为人民服务的精神，要树立好实现好最广大人民的根本利益，这样才能真正做到路在心中，工地在哪家在哪，从而为我国道路建设经济建设作出自己的贡献。对于那些消极的施工人员要经常给予积极正面的影响与教育，树典型立榜样。同时对于施工人员的技术问题要积极引进人才，注意实地观察寻找适合当地地理情况的施工方案，要经常展开学习活动，提高广大施工人员的技术素质。在现实生活中经常出现施工人员怕吃苦受罪，耐不住自然条件艰苦，或者职业素质不高，在困难面前胆怯的情况。还有一些施工人员盲目自大，认为自己懂技术懂文化科班出身，认为自己应对当前的问题是绰绰有余的是大材小用的，这都是错误的思想观念，要予以纠正。施工人员要不断学习新的专业知识提高政治觉悟，提高自身能力。施工人员要不断学习新的文化知识，提高自身的技术水平，要跟上社会发展的需求，并且要心中始终牢记虚心求教的理念。
结束语
道路工程施工质量的控制是一项非常重要的工作，它既要求工程参与者有足够的责任心又需要他们各方面的配合。坚持施工原则，要使用材料合理，要执行国家各方面的标准，在施工过程中要推广各种积极有效的现代施工方法，如结构优化施工，可靠性施工等。既要注意节省建设资金，又要根据当地情况因地制宜，就地取材。所以施工工人和有关管理人员要吸取过去的经验教训，利用多种方式避免不良因素，使桥梁质量得到保证。要了解道路桥梁出现问题的各种原因，采取相应的对策，使问题得到最有效的控制，使施工质量得到保证，人民财产的安全得到保障，这是一项艰巨的任务，需要各方面的共同努力。
参考文献：
[1]佟聪，刘云浩.道路桥梁施工中应注意的若干问题[J].黑龙江科学，2014，06：45.
[2]沈浩，常新宇.道路桥梁施工中存在的问题及对策[J].科技信息，2014，01：253.
[3]张金玲.新时期道路桥梁施工中所存问题及对策研究[J].科技创新导报，2014，01：22.
[4]王恒春.浅析道路桥梁施工中存在的问题及应对措施[A].《建筑科技与管理》组委会.2014年6月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会：，2014：2.