【摘 要】
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我国集装箱码头合资率超半数 我国港口集装箱运输发展20年间以年均35％的速度增长。国内经济特别是外向型经济的高速发展，带动了集装箱码头建设经营的多元化。目前，国内港口万吨级以上专用集装箱码头泊位已达270多个，沿海和内河集装箱主要码头合资率分别占集装箱泊位总数和集装箱泊位总通过能力的60％和70％以上。沿海主要港口以及珠江三角洲等一批中小港口，均有中外合资甚至外商独资经营的集装箱码头。 中
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我国集装箱码头合资率超半数
我国港口集装箱运输发展20年间以年均35％的速度增长。国内经济特别是外向型经济的高速发展，带动了集装箱码头建设经营的多元化。目前，国内港口万吨级以上专用集装箱码头泊位已达270多个，沿海和内河集装箱主要码头合资率分别占集装箱泊位总数和集装箱泊位总通过能力的60％和70％以上。沿海主要港口以及珠江三角洲等一批中小港口，均有中外合资甚至外商独资经营的集装箱码头。
中国“巨轮岛”初具规模
中国船舶工业集团公司长兴造船基地地处上海吴淞口外长兴岛，被称为中国“巨轮岛”。2008年，预计该基地总投资150亿元的一期工程将竣工，在岛上“出生”的万吨巨轮将达9艘。该基地的船舶产品包括大型油轮、液化天然气船、超大型集装箱船等，造船订单已排到2011年。整个基地分两期建设，计划2015年建成。届时，这个基地将拥有7个大船坞，年造船能力达1 200万吨。
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自上海中国航海博物馆筹 建工作开展以来,文物征集工作作为博物馆重头戏一直在稳步推进。由于航海实物稀缺,为加强征集力量,2007年4月,国家文物局和交通部曾联合发文,号召海内外各界人士与国内各有关单位支持航海文物的征集工作。期间,上海中国航海博物馆曾收到了来自全国各地不同单位与地区的捐赠物展品。其中包括了许多热心收藏事业的个人,沪上著名的收藏家邵根才老先生就是其中的一位。 自2008年5月以来,
中海集运携手达飞航运升级中东航线 中海集运携手达飞航运提升连接亚洲至 中东和波斯湾地区的AMA航线,首航船舶于7月9日从天津出发。 据了解,执行新航线的6艘8 500TEU集装箱船,为同类航线上最好、最具竞争力的船舶,取代原有的5 700TEU与3 000TEU集装箱船,运力总量仍保持不变。新航线覆盖范围扩大,航行时间缩短,并增加了豪尔费坎(Khor Fakkan)与阿巴斯(Bandar
受今年第6号台风“风神”边缘影响，距长江口140海里的南黄海海域乌云密布，风雨交加。6月28日凌晨2时许，恰好经过这里的一艘满载5000吨精铁矿的“浩平”轮艰难地行进在波谷浪峰之中，二层楼高的巨浪时不时地袭上船甲板，航船就像得了疟疾似的，剧烈地抖动起来，随着船体震动的频率在加速，55岁的大副孙大民敏感到有异常海况，他疾步跑上驾驶台，这时，船长已在驾驶台忙碌起来。大副一边查阅气象资料，一边指挥操舵水
近日，中日客货班轮“新鉴真”轮船长郁国华荣获“全国五一劳动奖章”。郁国华是1998年上“新鉴真”轮工作的，今年是第十个年头。十年中，“新鉴真”轮始终以“一流的安全、一流的服务、一流的营运率、一流的效益、一流的维修保养、一流的管理、一流的船风船貌”称誉中日航线，还荣获全国“五一劳动奖状”及其它多项荣誉。 郁国华很认同这样的观点：大海是危险的；我们不能改变大自然；我们会犯错误，不可能十全十美。这是客
新亚欧航线开通 阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）近期加快进军中国的脚步，除了推出一条新的亚欧航线，还在上海开设了新办事处。 据UASC官员表示，新推出的AEC3是该公司与韩进海运联营的航线，挂靠港依次为青岛、上海、盐田、香港、新加坡、吉达、汉堡、安特卫普和利阿弗尔。通过该航线从上海到汉堡仅需25天，被认为是两地间最快中转时间。 该官员表示，AEC3航线由8艘船运营，当中的两艘A7型船由
日前，中国船员总数已达155万人，船员总量居世界第一。中国现有海船船员51万人，内河船员100余万人。海船船员中，高级船员有17万人。 以船员为骨干支撑的航运业，担负着中国45.8%的全国货物周转量和93%的对外贸易运输任务。在国际海员劳务市场占有份额上，人口第一的中国仅排名第四，约占市场份额的4%。国际海员研究中心预测，到2015年，全球航运业高级船员的缺口将达到2.7万人。 中国共有1
当前,国际游艇市场与整个船舶市场一 样,寒风凛冽,雪压冬云,呈现出高天滚滚寒流急的严酷景象。在金融危机的持续冲击下,疲软的游艇业困难重重,坚冰厚重。世界最大游艇制造商、美国宾士域集团游艇制造和销售裁员所引发的多米诺骨牌效应,给游艇市场带来了强烈震撼,使游艇企业出现的裁员风潮从北美洲扩大到了欧洲、大洋洲等地,中小型游艇企业首当其冲。美国第二大游艇零售商,拥有美国西海岸21个销售中心,有着50多年历
国内首艘万箱集装箱船在南通交付 4月3日，我国自主建造的国内首艘10 000标箱集装箱船，在南通中远川崎船舶工程公司举行命名、交付仪式。该船成功建造，使我国一举成为当今世界继韩国之后第二个能够自主建造10 000标箱集装箱船的国家。 被命名为“中远大洋洲”号的10 000标箱集装箱船由南通中远川崎建造，总长348.5米，型宽45.6米，型深27.2米，设计吃水13米，总吨位11.8万吨，可装
长三角口岸船舶动态信息共享启动 4月28日，苏浙沪三地口岸办、海事局联合在沪举行“长三角口岸船舶动态信息共享启动仪式”，迈出了长三角电子口岸平台“信息兼容、互联共享”的坚实一步。 此次“共享”先从上海口岸开始。上海电子口岸将每日发布进出上海口岸的国际航行船舶名称、船籍、动态港口、IMO编号、航次、离港、抵港、靠泊作业等动态信息，苏、浙两地区的船东、船舶代理、进出口企业、货主企业等可以免费查询
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