【摘 要】
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六七式铁路舟桥是保障深水大跨度铁路桥梁的重要手段.随着铁路运输业的发展,现行列车荷载已经超过六七式铁路舟桥的原设计荷载,因此有必要对其在现行客货共线铁路列车荷载作用下的适用性进行研究.以某铁路特大桥的舟桥保障方案为例,首先建立并验证了六七式铁路舟桥的有限元模型,仿真分析发现,在ZKH荷载作用下原有保障方案的部分梁部、托架承载力及梁部、浮墩竖向位移不能满足规范要求,提出了加固方案解决了问题.本文研究结果可为深水大跨度铁路桥梁舟桥保障方案的制订提供参考.
【机 构】
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陆军军事交通学院学员五大队,天津300161;铁道战备舟桥处,山东齐河251100;陆军军事交通学院国防交通系,天津300161
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六七式铁路舟桥是保障深水大跨度铁路桥梁的重要手段.随着铁路运输业的发展,现行列车荷载已经超过六七式铁路舟桥的原设计荷载,因此有必要对其在现行客货共线铁路列车荷载作用下的适用性进行研究.以某铁路特大桥的舟桥保障方案为例,首先建立并验证了六七式铁路舟桥的有限元模型,仿真分析发现,在ZKH荷载作用下原有保障方案的部分梁部、托架承载力及梁部、浮墩竖向位移不能满足规范要求,提出了加固方案解决了问题.本文研究结果可为深水大跨度铁路桥梁舟桥保障方案的制订提供参考.
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