【摘 要】
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当前，国际上大型齿轮减速器由单轮传动向多轮传动的发展极为迅速，已有八分路的大型减速器投入运行。在多轮传动中，各路的均载至关重要，因此，各国齿轮工作者除在奋力研究齿轮自身参
【机 构】
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天津水泥工业设计研究院!33400
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当前，国际上大型齿轮减速器由单轮传动向多轮传动的发展极为迅速，已有八分路的大型减速器投入运行。在多轮传动中，各路的均载至关重要，因此，各国齿轮工作者除在奋力研究齿轮自身参数对承载能力的影响之外，同时也在精心研究不同结构对齿轮承载能力的影响。对多路传动，均
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