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摘要：虽然道路桥梁行业发展迅速，但是道路桥梁施工现场的质量问题有很多，关系到群众的出行安全以及施工企业的利益。为了避免一些不必要的质量事故发生，本文就我国现在的道路桥梁施工行业中存在的问题进行简单的分析，并且提出一系列的施工管理建议，以希望能减少质量事故的发生。
关键词：道路桥梁；施工；质量管理
1关于道路桥梁施工的特点分析
道路桥梁工程的勘探具有时空跨度大、量大、线长等特征，是一项工作强度大、工作条件艰苦、涉及方面广的综合性社会工作。
1.1意外风险极高。道路桥梁建设的施工包含了搬卸安装、岩心取样、机械设备装运、路基的爆破、碾压等工作。因为这些建设项目的施工的独特性，同时又是以人体劳动力为主，所以就决定了道路桥梁建设的危险因素多，意外出现率较高的性质。
1.2道路桥梁建设的施工周期较长。一个道路桥梁项目的完成，至少需要一年时间，甚至需要几年的时间。道路桥梁的施工周期较长，而且在施工的过程中一般不会间断，一个工程项目的施工周期一般在一年到七年。在这段不算很长也不算很短的时间内会给施工人员的生活计划带来很大程度的不便，有时也会给施工企业带了很多不便。
1.3项目建设人员的流动性较强。道桥建设的工作人员的流动性主要分为一下三种情况：第一，施工团队在不同的地区以及不同的工地进行流动；第二，施工人员在一个工地现场的多个施工地方流动；第三，各个岗位的工人在同一个工地进行流动。
2道路桥梁施工出现的主要问题
2.1收缩引起的裂缝原因
在建筑中由于混凝土配置的比例不一样会出现两种缝隙，塑性收缩以及干性收缩。塑性收缩是在混凝土最开始凝固的时候，因为水泥自身会进行水化，释放出热量，这样混凝土内部的温度就会慢慢的变高，外部的温度单纯随着周围环境温度发生变化，内外部温度存在很大的差异，产生缝隙，混凝土拉以及压应力都要在标准范围内。
2.2检查井周出现的塌陷现象
公路上很多地方都会看到不同种类的公用的井下管线等辅助作用的设备，因为井口直径不大，造成了井口周围压实的困难度加大。还有，因为工作人员并没有重视这些方面的细节，使得检查井周围与路面接触的地方出现塌落的现象，这样车辆在经过这个地方的时候，容易有跳车的情况，严重的话还会造成交通事故。
2.3局部区域出现了蜂窝、麻面以及气泡现象
如果局部区域出现了蜂窝、麻面以及气泡现象，就有可能降低混凝土的严密性，并导致混凝土疏松时具有的结构强度减少到最低点，这就使得混凝土在实际的使用过程中，比较容易遭到损伤或者腐蚀，大大地降低了城市道路桥梁的承载力以及耐用性。通常情况下，造成局部区域出现了蜂窝、麻面以及气泡现象的主要原因如下：①在具体施工过程中，没有依照实际标准进行混凝土的配比，施工的工艺比较差，没有依照程序进行操作，极易进行随机性的调整；②在对混凝土进行浇筑以后，振捣的不太规范，并且振捣不均衡，导致有些振捣部位所具有的结构比较疏松；③对混凝土模进行加工过程中，其精度较低，周转的次数较多，使得局部发生变形漏洞。由于接缝不够密封出现了漏浆现象，使得骨料的间隙没有浆，当骨料干硬以后就会出现蜂窝现象。
3道路桥梁工程的质量控制措施
3.1建立和完善工程质量管理制度
想要让道路施工项目的质量有所保障，并且让项目施工中各个环节能够得到有效推进，这首先有赖于完善的路桥项目施工管理制度的建立。目前在我国路桥项目施工管理条例中仍然存在有待完善的地方，相关企业可以依据自身情况，同时参照借鉴西方国家完善完备的项目管理條例，从而对施工过程中的各个环节各个部门进行有力约束。路桥项目管理条例中要明确落实责、权、利的各方分配。首先对于承建商和原材料供应商的甄选要有充分说明，为后期选择提供依据。对于施工过程中的质量问题，是承建商、供应商和施工管理部门要一同承担的责任，对于施工过程中承建团队和施工人员的管理，则是质量管理中心的权利，路桥项目建成后后期各相关合作单位的利益分辨条例中也应当有明确说明。
3.2对工程设计的质量进行控制
一般情况下，对工程建设产生影响的最重要的阶段是工程的设计阶段，所以，在对城市道路桥梁的工程设计质量进行控制的过程中，需要开展设计招聘工作，提高施工单位的信誉度，对于那些需要进行较高水平施工的工程项目来说，需要适当地增加工程项目的设计费用，利用限额设计确保工程的设计质量。与此同时，还可以建立有关的奖励以及索赔制度，邀请专业设计人员对设计方案实行科学地评审，优化设计方案，审查设计施工图纸。
3.3加强道路桥梁的结构和混凝土的质量管理
施工企业应该严格按照相关法律法规的规定进行材料的采购，并且要一直保证混凝土的质量的不变质和稳定性。在项目施工的过程中，项目的施工人员必须按照一定的比例调配混凝土，并且对混凝土的温度也要进行严格的控制，可以在混凝土的表面盖上草来降低温度的适应，以免混凝土出现裂缝；施工单位在施工过程中也要做好精确的测量工作，不能出现一点错误。在桥台和桥墩完工之后，要完全确定好桥梁平面的位置；桥梁结构的形式具有多样性，施工的技术和程序较为复杂，对施工的技术要求也极高，所以，施工企业必须严格依照设计图来进行施工，从混凝土的各个方面都要做到严格的管理和控制，从而来保证道路桥梁的承载能力。
3.4加强施工工地的监管
首先要保证落实施工计划，工程的负责人员就要做好督促和动员的工作，工程的负责人员要常常进入施工现场，及时帮助施工人员解决在生活中以及工作上的问题，召开定期的工作会议，制定施工计划；其次施工队伍应该做好周密的部署，做好质量的要求，在最后验收合格之后可以给予一定的奖励，从而调动施工人员的施工积极性，保证施工项目按时完成。再次，应该加强施工队伍的环保意识使管理呈现规范化；第四，应该加强对施工材料的质量控制，合格的施工材料是保证道路桥梁施工建设顺利完成的重要基础。因此在进行材料采购时，一定要要求供应商出示相关的技术、出厂证明等保证书。最后，应该加强对项目完工阶段质量的管理。对完工项目的质量管理主要是对以往施工工作做出一个整体的考核和检查，对其不足和缺陷能够尽量补救或是重新建设。
3.5提升各方工作人员的素质
我们知道，建筑行业的施工都是以人为本，因此，要想提高施工工程的质量，就需要提升工作人员的素质。道桥项目品质想要获得提升，就一定要提升建筑施工工作者的整体建筑水准以及道德思想，按时对项目的建筑管制工作者以及建筑技术专业工作者开展专业的教育以及培训，增强建筑人员的建筑水准以及道德意识，对建筑项目的整体要进行全面的掌控以及管制，并且还要贯彻落实工程责任制，将职责具体的划分到每一个工作者身上，共同建筑文明项目。其具体做法如下：①提高工作人员的施工质量意识，使所有的工作人员都能够重视施工的质量，并且在他们心中树立起质量第一的心理意识；②完善岗位的责任制度，提高工作条件，平等公平地激励工作人员的劳动热情；③加强对工作人员的培训和考核，对他们进行技术水平以及人员资格相关方面的认证。
4结语
道路与桥梁的建设质量与在人们面前呈现出来的整体形象，不仅代表着该城市对生活的态度，更显示出这个城市对城市居民的重视，可以说道路与桥梁是作为一个城市发展进度的标志性存在，排除宏观的概念性意义，道路与桥梁直接影响着城市居民的日常生活，所以说对道路与桥梁职工质量的重视不仅是对建筑领域而言的基础前提，更是对国家经济效益与社会效益的承诺。
关键词：道路桥梁；施工；质量管理
1关于道路桥梁施工的特点分析
道路桥梁工程的勘探具有时空跨度大、量大、线长等特征，是一项工作强度大、工作条件艰苦、涉及方面广的综合性社会工作。
1.1意外风险极高。道路桥梁建设的施工包含了搬卸安装、岩心取样、机械设备装运、路基的爆破、碾压等工作。因为这些建设项目的施工的独特性，同时又是以人体劳动力为主，所以就决定了道路桥梁建设的危险因素多，意外出现率较高的性质。
1.2道路桥梁建设的施工周期较长。一个道路桥梁项目的完成，至少需要一年时间，甚至需要几年的时间。道路桥梁的施工周期较长，而且在施工的过程中一般不会间断，一个工程项目的施工周期一般在一年到七年。在这段不算很长也不算很短的时间内会给施工人员的生活计划带来很大程度的不便，有时也会给施工企业带了很多不便。
1.3项目建设人员的流动性较强。道桥建设的工作人员的流动性主要分为一下三种情况：第一，施工团队在不同的地区以及不同的工地进行流动；第二，施工人员在一个工地现场的多个施工地方流动；第三，各个岗位的工人在同一个工地进行流动。
2道路桥梁施工出现的主要问题
2.1收缩引起的裂缝原因
在建筑中由于混凝土配置的比例不一样会出现两种缝隙，塑性收缩以及干性收缩。塑性收缩是在混凝土最开始凝固的时候，因为水泥自身会进行水化，释放出热量，这样混凝土内部的温度就会慢慢的变高，外部的温度单纯随着周围环境温度发生变化，内外部温度存在很大的差异，产生缝隙，混凝土拉以及压应力都要在标准范围内。
2.2检查井周出现的塌陷现象
公路上很多地方都会看到不同种类的公用的井下管线等辅助作用的设备，因为井口直径不大，造成了井口周围压实的困难度加大。还有，因为工作人员并没有重视这些方面的细节，使得检查井周围与路面接触的地方出现塌落的现象，这样车辆在经过这个地方的时候，容易有跳车的情况，严重的话还会造成交通事故。
2.3局部区域出现了蜂窝、麻面以及气泡现象
如果局部区域出现了蜂窝、麻面以及气泡现象，就有可能降低混凝土的严密性，并导致混凝土疏松时具有的结构强度减少到最低点，这就使得混凝土在实际的使用过程中，比较容易遭到损伤或者腐蚀，大大地降低了城市道路桥梁的承载力以及耐用性。通常情况下，造成局部区域出现了蜂窝、麻面以及气泡现象的主要原因如下：①在具体施工过程中，没有依照实际标准进行混凝土的配比，施工的工艺比较差，没有依照程序进行操作，极易进行随机性的调整；②在对混凝土进行浇筑以后，振捣的不太规范，并且振捣不均衡，导致有些振捣部位所具有的结构比较疏松；③对混凝土模进行加工过程中，其精度较低，周转的次数较多，使得局部发生变形漏洞。由于接缝不够密封出现了漏浆现象，使得骨料的间隙没有浆，当骨料干硬以后就会出现蜂窝现象。
3道路桥梁工程的质量控制措施
3.1建立和完善工程质量管理制度
想要让道路施工项目的质量有所保障，并且让项目施工中各个环节能够得到有效推进，这首先有赖于完善的路桥项目施工管理制度的建立。目前在我国路桥项目施工管理条例中仍然存在有待完善的地方，相关企业可以依据自身情况，同时参照借鉴西方国家完善完备的项目管理條例，从而对施工过程中的各个环节各个部门进行有力约束。路桥项目管理条例中要明确落实责、权、利的各方分配。首先对于承建商和原材料供应商的甄选要有充分说明，为后期选择提供依据。对于施工过程中的质量问题，是承建商、供应商和施工管理部门要一同承担的责任，对于施工过程中承建团队和施工人员的管理，则是质量管理中心的权利，路桥项目建成后后期各相关合作单位的利益分辨条例中也应当有明确说明。
3.2对工程设计的质量进行控制
一般情况下，对工程建设产生影响的最重要的阶段是工程的设计阶段，所以，在对城市道路桥梁的工程设计质量进行控制的过程中，需要开展设计招聘工作，提高施工单位的信誉度，对于那些需要进行较高水平施工的工程项目来说，需要适当地增加工程项目的设计费用，利用限额设计确保工程的设计质量。与此同时，还可以建立有关的奖励以及索赔制度，邀请专业设计人员对设计方案实行科学地评审，优化设计方案，审查设计施工图纸。
3.3加强道路桥梁的结构和混凝土的质量管理
施工企业应该严格按照相关法律法规的规定进行材料的采购，并且要一直保证混凝土的质量的不变质和稳定性。在项目施工的过程中，项目的施工人员必须按照一定的比例调配混凝土，并且对混凝土的温度也要进行严格的控制，可以在混凝土的表面盖上草来降低温度的适应，以免混凝土出现裂缝；施工单位在施工过程中也要做好精确的测量工作，不能出现一点错误。在桥台和桥墩完工之后，要完全确定好桥梁平面的位置；桥梁结构的形式具有多样性，施工的技术和程序较为复杂，对施工的技术要求也极高，所以，施工企业必须严格依照设计图来进行施工，从混凝土的各个方面都要做到严格的管理和控制，从而来保证道路桥梁的承载能力。
3.4加强施工工地的监管
首先要保证落实施工计划，工程的负责人员就要做好督促和动员的工作，工程的负责人员要常常进入施工现场，及时帮助施工人员解决在生活中以及工作上的问题，召开定期的工作会议，制定施工计划；其次施工队伍应该做好周密的部署，做好质量的要求，在最后验收合格之后可以给予一定的奖励，从而调动施工人员的施工积极性，保证施工项目按时完成。再次，应该加强施工队伍的环保意识使管理呈现规范化；第四，应该加强对施工材料的质量控制，合格的施工材料是保证道路桥梁施工建设顺利完成的重要基础。因此在进行材料采购时，一定要要求供应商出示相关的技术、出厂证明等保证书。最后，应该加强对项目完工阶段质量的管理。对完工项目的质量管理主要是对以往施工工作做出一个整体的考核和检查，对其不足和缺陷能够尽量补救或是重新建设。
3.5提升各方工作人员的素质
我们知道，建筑行业的施工都是以人为本，因此，要想提高施工工程的质量，就需要提升工作人员的素质。道桥项目品质想要获得提升，就一定要提升建筑施工工作者的整体建筑水准以及道德思想，按时对项目的建筑管制工作者以及建筑技术专业工作者开展专业的教育以及培训，增强建筑人员的建筑水准以及道德意识，对建筑项目的整体要进行全面的掌控以及管制，并且还要贯彻落实工程责任制，将职责具体的划分到每一个工作者身上，共同建筑文明项目。其具体做法如下：①提高工作人员的施工质量意识，使所有的工作人员都能够重视施工的质量，并且在他们心中树立起质量第一的心理意识；②完善岗位的责任制度，提高工作条件，平等公平地激励工作人员的劳动热情；③加强对工作人员的培训和考核，对他们进行技术水平以及人员资格相关方面的认证。
4结语
道路与桥梁的建设质量与在人们面前呈现出来的整体形象，不仅代表着该城市对生活的态度，更显示出这个城市对城市居民的重视，可以说道路与桥梁是作为一个城市发展进度的标志性存在，排除宏观的概念性意义，道路与桥梁直接影响着城市居民的日常生活，所以说对道路与桥梁职工质量的重视不仅是对建筑领域而言的基础前提，更是对国家经济效益与社会效益的承诺。