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广州南部地区（仑头-龙穴岛）快速路路基工程多为软土路基，其路基处理形式多样。在新龙特大桥北侧（K62＋475．5 - K63＋770．007）设立试验段，采用粉喷桩、浆喷桩、塑料排水板处理方案，通过埋设的试验元件观测软土路基，分析研究水泥土不同掺灰量的不同龄期的物理力学性质及复合地基沉降、桩间土孔隙水压力的形成与消散、桩土应力的变化规律。解决在软土地基上较短时间内修建快速路的一系列难题，确定合理的软基处理方案、填土速率控制标准和工后沉降预测方法等。