上市1年的时间并不足以让C5达到换代的年龄，但是顺应市场潮流，进行年度小改款还是大势所趋，尽管整体给人感觉变化并不明显，但是2011款东风雷铁龙C5还是显出了厚道的一面。
　　
　　与绝大多数年度改款车型一村，2011款C5在外观方而的改动微乎其微，仅添加一种称作皓月灰的漆色。此外，车尾2.3L排量标志由原来的平面式设计变更为了与C5字样相同的银色镀铬字符。内饰方面，2011款C5对色彩搭配做出了调整，其中，浅色内饰改为“三明治”的内饰风格，并且将B柱窗线以下部位、车门门槛护板和地毯部分等位置调整为深色内饰。中央扶手整体全部采用了浅色设计，使车内风格更为协调一致。此外，深色内饰车型在仪表台的桃木装饰部分，调整为与浅色内饰车型相同的黑色木纹装饰。
　　2011款C5在配置方面有所变化。首先，C5全系都将标配电动天窗，包括入门级的2.0L车型。此外，安全气帘、侧安全气囊、前倒车雷达等原先搭配于高配型号的安全配置都将在C5全系车型中推广配备。标准的安全套件还包括稳定控制系统和7个安全气囊，而侧气帘将是2011款C5的标准配置。值得一提的是，所有车型都会得到一个弯道灯，在转动方向盘时迅速点亮并照亮转角方向，而前大灯随动照明功能是作为标准配置提供，这是雪铁龙C5在安全性方面令人叫好的一面。17英寸的铝合金轮毂(比2009款直径大了1英寸)、自动灯光、雨刷和双区自动空调也都是全新配备。2011款C5还将推出两款加强版车型，其中2.3L尊雅型加强版在现款尊雅型的基础上增加侧安全气帘、17英寸轮毂，并提供深、浅两种内饰选择。2.3L尊贵型加强版在现款尊贵型的基础上增加前后倒车辅助功能，后排侧气囊和HI-FI音响等。舒适性依然是2011款C5的最大特点，偏软的悬架调校会很好地过滤调路面的连续微小振动，但较大的颠簸仍然可以动摇车内的物品，老款车型在弯道中明显的侧倾反应在2011款C5身上有所缓解，在急剧的弯路中，明显比老款车型拥有更足的侧向支撑力。需要注意的是，车的侧面玻璃有夹层功能，不但可以将风噪拒之门外，连发动机的噪声也会被尽量地过滤，车内的安静程度已经达到了更高级别车型的水准，坐在车里甚至会有与世隔绝的感觉。
　　改款之后的C5将会拥有一个新的价格体系，2.0L、2.3L和3.0L共计9款车型的价格区间为17.69万～29.89万元，其中黄金排量的2.3L主力车型将占据6款，价格区间为19.99万～23.69万元。