【摘 要】
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为探究不同油相配比对现场混装乳胶基质黏度及爆轰参数的影响，通过光学显微镜、激光粒度仪、数字黏度计观察测量了6种乳胶基质样品的微观结构、内相液滴粒径、黏度，采用B-W法计算6种样品的爆热、爆容、爆速。研究结果表明，在其他组分确定情况下，使用质量分数为1.5%的柴油，4%的机油制备的5#乳胶基质在35～50 ℃时黏度在2.5×105～3.0×105 mPa·s，符合现场混装要求且理论爆轰参数最佳；内相
【基金项目】
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国家自然科学基金（煤炭联合基金）资助项目（51134012）；
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为探究不同油相配比对现场混装乳胶基质黏度及爆轰参数的影响，通过光学显微镜、激光粒度仪、数字黏度计观察测量了6种乳胶基质样品的微观结构、内相液滴粒径、黏度，采用B-W法计算6种样品的爆热、爆容、爆速。研究结果表明，在其他组分确定情况下，使用质量分数为1.5%的柴油，4%的机油制备的5#乳胶基质在35～50 ℃时黏度在2.5×105～3.0×105 mPa·s，符合现场混装要求且理论爆轰参数最佳；内相液滴直径越小、均匀，乳胶基质黏度越大；1#～6#样品的理论爆热、爆速、爆容随着机油占比的增多而增大。
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