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入口匝道控制是缓解快速路交通拥挤最为有效的措施之一。首先分析了快速路交通流的运行特性和匝道控制模型。提出了考虑相邻匝道交通运行状态的入口匝道模糊控制方法，该方法以两个相邻匝道的上游交通密度和入口匝道排队长度为模糊控制的输入量，建立了包含13条模糊控制规则的规则库，利用MATLAB工具对该控制系统进行了仿真实验，实验结果表明该模糊控制器在快速路入口匝道控制中具有良好的应用效果。