京沪高速铁路信号设备影响因素浅谈

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京沪高速铁路全长1318km,投资估算1300多亿元,途经京、津、沪及河北、山东、安徽、江苏四省,设计时速350km,初期运营时速300km,运营后北京至上海只需5h。京沪高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程。京沪高速铁路建成后,与既有京沪铁路将 The total length of the Beijing-Shanghai high-speed railway is 1318km. The investment is estimated to be more than 130 billion yuan. The designed speed will be 350km / h in Beijing, Tianjin, Shanghai and Hebei, Shandong, Anhui and Jiangsu provinces. The initial speed of operation is 300km per hour and only 5h after Beijing-Shanghai operation. Beijing-Shanghai high-speed railway is China’s “medium-and long-term railway network planning,” the largest investment, the highest technical content of a project. After the completion of the Beijing-Shanghai high-speed railway, the existing Beijing-Shanghai railway will be built
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