【摘 要】
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考察了不同加工工艺生产的柴油样品的化学组成和馏程对柴油润滑性的影响与关系。结果表明,柴油润滑性高低顺序为催化柴油高于直馏柴油高于加氢精制柴油,柴油中极性组分含量越
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考察了不同加工工艺生产的柴油样品的化学组成和馏程对柴油润滑性的影响与关系。结果表明,柴油润滑性高低顺序为催化柴油高于直馏柴油高于加氢精制柴油,柴油中极性组分含量越少,饱和烃含量越高,润滑性越差;随着柴油馏分沸点的提高,柴油抗磨性能逐渐提高,尤其是在300～325℃、325～350℃馏分时,加氢精制柴油的磨斑直径分别达到379μm和367μm,磨斑直径均小于460μm,抗磨性能显著增强。
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