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为改善汽车操纵稳定性和主动安全性，提出了采用电液比例控制方法的多轮转向系统控制策略，并针对一二四桥转向形式完成系统执行机构的设计。多轮转向样车的台架实验和道路实验结果表明该设计方案可行。
多轮转向电液比例控制系统执行机构的设计
【摘 要】
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为改善汽车操纵稳定性和主动安全性，提出了采用电液比例控制方法的多轮转向系统控制策略，并针对一二四桥转向形式完成系统执行机构的设计。多轮转向样车的台架实验和道路实验结
【机 构】
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长春工程学院机电学院,中国第一汽车集团公司技术中心
【出 处】
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液压与气动
【发表日期】
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2011年2期
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