论文部分内容阅读
为降低航材可修件成本，对其备用量进行优化研究。针对航材维修保障过程特点，用多服务窗有备用品的排队理论对航材可修件状态转移过程进行建模，仿真不同参数时相关目标值的变化情况，并以此为基础分析航材可修件最优备用量。结果表明：该模型可较为准确地模拟航材可修件的换修过程，减少航材可修件备用量需求，对实际工作中航材可修件备用量需求优化具有较好的指导作用。