【摘 要】
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<正> 关节轴承是西轴铁路轴承公司新开发的产品,开缝式关节轴承是其主导产品之一。在近几年的生产实践中发现,开缝式关节轴承出现装配破损废品较多。原因是开缝式关节轴承采
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<正> 关节轴承是西轴铁路轴承公司新开发的产品,开缝式关节轴承是其主导产品之一。在近几年的生产实践中发现,开缝式关节轴承出现装配破损废品较多。原因是开缝式关节轴承采用将内圈向开缝外圈挤压的装配方式,常常因为外圈的弹性不足而破裂,或在开缝处发生崩裂缺损,导致外圈报废。这种废品发生在轴承生产的最后一道工序,破坏性较大,直接加大了废品损失,降低了成品率。因此,研究解决开缝式关节轴承装配破损的问题,对提高关节轴承生产的经济效益和使用性能,具有重大的意义。近年来,我们通过对关节轴承生产流程的跟踪调查及分
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