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【摘要】首钢京唐公司平整分卷机组辅助液压站主要给平整机组的辅助设备提供动力，主要包括，主油泵装置，循环油泵装置，泵用电磁溢流阀，液位计，电子温度开关，冷却水阀，电加热器，过滤器，行程开关，电子压力开关，主油路电磁溢流阀等等。
【关键词】辅助液压站；泵
1.主油泵装置
3．泵用电磁溢流阀
泵用电磁溢流阀的作用是当电磁溢流阀失电时，主油泵向系统油路供油，电磁阀得电时，油泵空载运行。因此溢流阀的控制要求为：当生产准备就绪后，主油泵电机启动前，相对应的电磁溢流阀得电卸荷；主油泵电机启动后，延迟0～10s失电加载；主油泵电机停止后所有溢流阀延迟0～10s得电卸载。
泵用电磁溢流阀的操作也分为机旁操作和HMI操作，在机旁操作时可手动控制电磁阀的得电/失电；HMI上则完全根据油泵的状态自动运行。在HMI和操作箱上都应当显示阀当前的工作状态。
4.液位计
在液压站的油箱上设有一台液位计连续测量油箱液位的高低，该液位计输出4～20mA的信号。控制要求上，当测量到油箱液位高达高液位设定时，就发出高油位报警信号，并且不允许往油箱加油；当测量到油箱液位信號为低液位设定时，也发出低油位信号，表示油箱需要加油；当测量到油箱液位信号为超低液位设定时，表示液位极低，系统可能发生漏油事件，需要立即停止油泵，并且发出重故障信号（声光报警）。
5．电子温度开关
电子温度开关用于测量油箱内液压油的油温，因为当液压油在管道内移动时会产生大量的热量，并且液压油温需要稳定在一定的温度段才能够保持油性能最好。本系统内设置一台带4点发讯的温度计用于测量油温。第一个点控制高温信号（＞60℃）；第二个点控制低温信号（＜20℃）；第三个点控制电加热器的开关（＜25℃和＞35℃）；第四个点控制冷却器的开关（＜40℃和＞55℃）。
当油温大于60℃时进行高温报警（声光报警），并且延时0～30s停止主泵；当油温小于25℃时进行低温报警，并且不允许主泵启动。
油温在HMI画面上要进行报警显示。
6.冷却水阀
液压油的冷却水阀是一个DC24V的电磁阀，它受到电子温度开关的控制，当油温大于55℃时，电磁阀得电，冷却水接通，进行冷却；当油温小于40℃时，电磁阀失电，冷却水关断。
在HMI画面上应当显示冷却水控制阀的工作状态。
7.电加热器
与冷却水阀相似，电加热器是对油箱内的液压油进行升温而设置的。当油温小于25℃时，电加热器得电进行升温加热；当油温大于35℃时，电加热器失电冷却。
在现场操作箱上设置有一对按钮进行启停操作，并要求显示；在HMI画面上要求显示工作状态，并且根据温度的变化而自动调节。
8.过滤器
过滤器用于对液压油进行在线的过滤操作。当液压油在管路内循环移动时，每次通过设置在主泵出口以及主油管上的过滤器时就起到了对液压油的过滤作用。在过滤器工作一段时间后，过滤器的滤芯就可能肮脏，在过滤器上设置有一个压力开关进行检测，当此开关发讯后，就表示滤芯脏了，可通知值班人员进行更换。
在操作箱上用一个指示灯表示所有过滤器堵塞的综合信号；在HMI上则可显示每一个过滤器滤芯的情况。
9.行程开关
在主油泵、循环泵的入口蝶阀上安装有行程开关用以指示蝶阀的打开关闭情况，只有蝶阀开到位，对应的行程开关才发讯通知系统。
要求在HMI上能够显示行程开关的状态。
10.电子压力开关
分为主油泵装置电子压力开关、主油路电子压力开关和循环装置电子压力开关三种。
10.1主油泵电子压力开关
主油泵电子压力开关（带1点发讯）共6个，分别与6台主泵相对应，当油压<3MPa时，延时30s，如果情况未改变则认为系统失压，进行报警显示。
在操作箱上所有低于报警信号用一个指示灯显示，在HMI画面则对应所有报警信号单独显示。
10.2主油路电子压力开关
主油路电子压力开关共有1个，带2点发讯，当油压>15MPa时，延时0～30s确认，若仍油压>15MPa，则报警并停机；当油压<11MPa时，延时0～30s后再确认，若油压仍<11MPa，则备用泵自动启动，在备用泵启动后10s对应电磁溢流阀失电加载，然后再判断油压，若油压仍<11MPa，延时30s后再确认，若故障情况没有改变，则液压系统停机，并发出系统重故障信号，进行声光报警。
在操作箱上应当显示高低压报警；在HMI画面上要显示各种工作状态。
10.3循环油路电子压力开关
在循环油路上设置有一个1点发讯的电子压力开关，在油压<0.3MPa时，延时30s再确认，若仍维持此状态，则报警。
在操作箱和HMI画面上进行报警显示。
11.主油路电磁溢流阀
主油路电磁溢流阀用于对主油路进行加载/卸载控制，当生产准备就绪后，主油泵启动前，主油路电磁溢流阀应当先失电加载；在所有主油泵电机停止后，主油路溢流阀应当得电卸载。
在操作箱上应当可以手动加载/卸载，在HMI画面上，则根据主泵情况自动加载卸载，但是两者上面都应当显示工作状态。 [科]
【参考文献】
［１］许福玲，陈尧明，主编.液压与气压传动（第三版）.北京：机械工业出版社，2007，5；2011.6重印.
［２］马振福.液压与气动传动（第二版）.北京：机械工业出版社，2004，1.
［３］成大先.机械设计手册[单行本液压传动.北京：化学工业出版社，2004.
［４］陈启松.液压传动与控制手册[M].上海：上海科学技术出版社，2006.
【关键词】辅助液压站；泵
1.主油泵装置
3．泵用电磁溢流阀
泵用电磁溢流阀的作用是当电磁溢流阀失电时，主油泵向系统油路供油，电磁阀得电时，油泵空载运行。因此溢流阀的控制要求为：当生产准备就绪后，主油泵电机启动前，相对应的电磁溢流阀得电卸荷；主油泵电机启动后，延迟0～10s失电加载；主油泵电机停止后所有溢流阀延迟0～10s得电卸载。
泵用电磁溢流阀的操作也分为机旁操作和HMI操作，在机旁操作时可手动控制电磁阀的得电/失电；HMI上则完全根据油泵的状态自动运行。在HMI和操作箱上都应当显示阀当前的工作状态。
4.液位计
在液压站的油箱上设有一台液位计连续测量油箱液位的高低，该液位计输出4～20mA的信号。控制要求上，当测量到油箱液位高达高液位设定时，就发出高油位报警信号，并且不允许往油箱加油；当测量到油箱液位信號为低液位设定时，也发出低油位信号，表示油箱需要加油；当测量到油箱液位信号为超低液位设定时，表示液位极低，系统可能发生漏油事件，需要立即停止油泵，并且发出重故障信号（声光报警）。
5．电子温度开关
电子温度开关用于测量油箱内液压油的油温，因为当液压油在管道内移动时会产生大量的热量，并且液压油温需要稳定在一定的温度段才能够保持油性能最好。本系统内设置一台带4点发讯的温度计用于测量油温。第一个点控制高温信号（＞60℃）；第二个点控制低温信号（＜20℃）；第三个点控制电加热器的开关（＜25℃和＞35℃）；第四个点控制冷却器的开关（＜40℃和＞55℃）。
当油温大于60℃时进行高温报警（声光报警），并且延时0～30s停止主泵；当油温小于25℃时进行低温报警，并且不允许主泵启动。
油温在HMI画面上要进行报警显示。
6.冷却水阀
液压油的冷却水阀是一个DC24V的电磁阀，它受到电子温度开关的控制，当油温大于55℃时，电磁阀得电，冷却水接通，进行冷却；当油温小于40℃时，电磁阀失电，冷却水关断。
在HMI画面上应当显示冷却水控制阀的工作状态。
7.电加热器
与冷却水阀相似，电加热器是对油箱内的液压油进行升温而设置的。当油温小于25℃时，电加热器得电进行升温加热；当油温大于35℃时，电加热器失电冷却。
在现场操作箱上设置有一对按钮进行启停操作，并要求显示；在HMI画面上要求显示工作状态，并且根据温度的变化而自动调节。
8.过滤器
过滤器用于对液压油进行在线的过滤操作。当液压油在管路内循环移动时，每次通过设置在主泵出口以及主油管上的过滤器时就起到了对液压油的过滤作用。在过滤器工作一段时间后，过滤器的滤芯就可能肮脏，在过滤器上设置有一个压力开关进行检测，当此开关发讯后，就表示滤芯脏了，可通知值班人员进行更换。
在操作箱上用一个指示灯表示所有过滤器堵塞的综合信号；在HMI上则可显示每一个过滤器滤芯的情况。
9.行程开关
在主油泵、循环泵的入口蝶阀上安装有行程开关用以指示蝶阀的打开关闭情况，只有蝶阀开到位，对应的行程开关才发讯通知系统。
要求在HMI上能够显示行程开关的状态。
10.电子压力开关
分为主油泵装置电子压力开关、主油路电子压力开关和循环装置电子压力开关三种。
10.1主油泵电子压力开关
主油泵电子压力开关（带1点发讯）共6个，分别与6台主泵相对应，当油压<3MPa时，延时30s，如果情况未改变则认为系统失压，进行报警显示。
在操作箱上所有低于报警信号用一个指示灯显示，在HMI画面则对应所有报警信号单独显示。
10.2主油路电子压力开关
主油路电子压力开关共有1个，带2点发讯，当油压>15MPa时，延时0～30s确认，若仍油压>15MPa，则报警并停机；当油压<11MPa时，延时0～30s后再确认，若油压仍<11MPa，则备用泵自动启动，在备用泵启动后10s对应电磁溢流阀失电加载，然后再判断油压，若油压仍<11MPa，延时30s后再确认，若故障情况没有改变，则液压系统停机，并发出系统重故障信号，进行声光报警。
在操作箱上应当显示高低压报警；在HMI画面上要显示各种工作状态。
10.3循环油路电子压力开关
在循环油路上设置有一个1点发讯的电子压力开关，在油压<0.3MPa时，延时30s再确认，若仍维持此状态，则报警。
在操作箱和HMI画面上进行报警显示。
11.主油路电磁溢流阀
主油路电磁溢流阀用于对主油路进行加载/卸载控制，当生产准备就绪后，主油泵启动前，主油路电磁溢流阀应当先失电加载；在所有主油泵电机停止后，主油路溢流阀应当得电卸载。
在操作箱上应当可以手动加载/卸载，在HMI画面上，则根据主泵情况自动加载卸载，但是两者上面都应当显示工作状态。 [科]
【参考文献】
［１］许福玲，陈尧明，主编.液压与气压传动（第三版）.北京：机械工业出版社，2007，5；2011.6重印.
［２］马振福.液压与气动传动（第二版）.北京：机械工业出版社，2004，1.
［３］成大先.机械设计手册[单行本液压传动.北京：化学工业出版社，2004.
［４］陈启松.液压传动与控制手册[M].上海：上海科学技术出版社，2006.