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摘要:近年来各种类型的桥梁工程不断增加,在施工的过程中,对预应力砼现浇箱梁的运用也越来越多。本文重点对桥梁预应力混凝土现浇箱梁的施工技术及质量控制措施进行探讨。
关键词:桥梁;施工;现浇箱梁;技术
前言
预应力混凝土连续箱梁桥的成功研制极大提高了桥梁的质量,也更加保证了人们出行的安全与方便。因为这种桥梁具有结构美观、伸缩接缝少、变形系数低、抗震力强等优点。近几年由于现浇连续箱梁施工技术的迅速发展,其在桥梁建设中的应用越来越广泛。现浇连续箱梁的施工质量控制是桥梁建设的核心,因此,对其施工技术的探究具有非同一般的意义。
1.现浇箱梁施工技术
1.1模板安装施工技术
模板安装时要根据钢筋和预应力管道的设置进行装置,在装置模板前,相关技术人员要对模板的平整度和光洁度进行检查,尤其是要保证模板接口处的洁净。还要检查支架和模板的连接处,若模板和支架的连接处出现裂缝,要立即采取相关措施解决。底模铺设的施工,一般用人工和接卸设备配合使用的方法。安装底模前,要考虑支座板安装情况、支架保留的调整程度等。在安装侧模的时候,要确保侧模的活动空间,而且还要对底模板的位置进行校对,最后使用顶压杆对侧模的垂直度进行相应的调整,而且侧模要和端模进行连接,安装侧模之后,要使用螺丝进行巩固,以便连接全部的拉杆,等其他的紧固件都安装完成后,最后检测模板的安装尺寸及平整情况并记录。如检验不合格,及时采取必要措施,但是因为只有根据模板结构才能完成内模的安装,所以内模必须调到适当的范围,完成内模安装后,要做的就是检验各个尺寸是不是满足需求。在安装端模的时候,把胶管一个个插到端模的孔中,然后检查是否插入正确位置,模板预埋件的安装过程要依据原先的设计要求,进而保证安装位。
1.2箱梁钢筋和安装工艺
在桥梁施工中有一项重要的步骤就是对钢筋进行加工,期间要依据设计的尺寸进行加工,同时也必须控制好钢筋之间的间距和钢筋的数量,事先要焊接的钢筋需提前焊接好,从而提高施工效率,而且要严格控制好焊缝长度和饱满度等。钢筋加工和安装时不同种类和不同规格必须分开放置,存放钢筋时要尽量避免钢筋大面积暴露在空气中,从而避免钢筋的腐蚀,还要控制好混凝土保护层的厚度。安装钢筋时,应提前调整好预留管道和预埋件的位置。当钢筋安装的位置和预应力管道的位置不符时,需要立即对钢筋的位置进行适当的调整。在焊接钢筋的过程中,技术人员要小心工作,避免电焊烧伤皮肤,避免管道被混凝土堵塞,导致压桨工序不能正常进行。完成钢筋安装和加工后,相关检测人员必须对其进行检查,合格后才能对下一步工序施工。
1.3箱梁混凝土浇筑工艺
大多数情况下,箱梁混凝土的浇筑要分成两个步骤,第一步是对腹板和地板进行浇筑,第二步是对翼板和顶板进行浇筑,混凝土的浇筑要使用阶梯的方式,两层的间距保持在2cm之内,在下层混凝土初凝前要浇筑完上层混凝土,并且在清理完模板上的赃物后才能浇筑混凝土,并且检查所有的支架结构和安装的机械设备,浇筑的顺序是先中心后两侧的顺序。振捣浇筑的混凝土时要饱满,振捣到浇筑的混凝土不再下沉、没有汽包出现且不再泛桨。第一次浇筑混凝土到腹板的顶部,而且还要对裂缝进行有效的处理。如果混凝土的浇筑高于腹板顶部,腹板顶端的混凝土必须要及时清理掉,进而使坚硬部分的混凝土露出来,并且在浇筑过程中要经常清理混凝土。第二步就是对箱梁顶板进行浇筑,在这个过程中要把握混凝土的浇筑高度,不能太高。等到混凝土稳固且表面平坦之后,再进行真空吸水,最后是用提江棍滚压,这样有助于进一步保持混凝土表面的平整光滑,混凝土表面出的桨要及时抹平,然后可在混凝土表面搭木板,进一步保证混凝土的平整。这一步骤过后半小时再用专业抹平设备最后抹平。
1.4预应力施工技术
预应力施工的最初步骤就是进行下料,在下料的时候还要对钢绞线的质量进行检查,钢绞线的表面也不能出现裂缝。在预应力施工中要注意的就是必须将管道内的积水和垃圾处理干净才能张拉,同时必须要严格按照设计要求,控制好张拉力的大小及次数。通常情况下,可以使用四台千斤顶对称放到两端,一起进行拉伸。
2.现浇箱梁施工质量控制
2.1做好施工准备
2.1.1满堂支架的安装检查及布置沉降观测点。混凝土施工前必须对满堂支架再次进行检查,特别应注意:钢管扣件是否满足受力要求,托架是否有过高或悬空状态,纵横向联系是否合理等;布置沉降观测点:沉降观测点的位置与支架预压沉降观测点的布置可相同,在观测过程中,为防止阻碍施工,利用浇注前腹板侧模已经安装好的特点,可采用在观测点位置上钉方木条的方法进行观测。
2.1.2施工配合机械设备、用电及混凝土拌和设备等检修及备用方案。施工前,应检修拌和楼、发电机、混凝土输送泵等的运行状况,为防止混凝土输送泵施工过程中出现故障,应联系当地混凝土泵送车,并做好箱梁混凝土施工机械出现故障应急方案。
2.1.3钢筋、模板、钢绞线及波纹管安装的检查。浇注混凝土前,必须对已安装的钢筋、模板、钢绞线及波纹管安装的检查,特别应注意检查张拉预埋件的安装。经确定无误后采用高压水或气体对模板进行清洗后方可准备浇筑砼。
2.2施工技术控制
2.2.1在桥梁施工过程中最值得注意的就是波纹管堵塞的问题,其带来的损失就是由于浇筑混凝土时无法顺利通过预应力钢筋而造成的施工中断,白白浪费了人力和物力,这就要求施工单位在操作是一定要严格遵循施工计划设计,尤其是安装管道并确定位置时,做到勤记录勤计算,以将误差减少到最小,当然在配比水泥浆时也要严格安装配比执行,以保证施工一次性成功。
2.2.2钢筋混凝土的结构受到自身的温差与干缩的影响,会产生裂缝现象,在大型的预应力钢筋混凝土的构件中,张拉之前那就会产生裂缝,这样预应力技术的运用就没有达到应有的抗裂作用,由于张拉前出现的裂缝分布均匀,宽度相对较细,裂缝多出现在表面或者与短边平行处。如果要实现预应力的效果,就要在张拉前出现裂缝这一问题上下功夫,要防止预应力结构以及构件内外产生大的温差,这一点可以在高温时利用低水化热水泥,低温时可以运用保温的方法,并延长拆模日期,让它可以慢慢降温。
2.2.3预应力的张拉力控制也是经常令施工单位头疼的问题,张拉力控制出现误差之间会导致施工件表面出现裂痕,雖然裂痕的出现也有因为自然因素所导致,但人为因素控制的各束张拉力不同,操控不规范还是占了主要责任,所以就要求施工单位对施工人员进行施工培训,规范预应力张拉时千斤顶等工具的使用,以保证施工的顺利进行。在保证施工安全的情况下再保证施工质量,要做好施工人员的上岗培训、施工工具的完善管理、施工区域的严格控制、施工过程中的自检与检查。公路桥梁工程关系到经济建设的进程,只有完善每个细节才能让整体工程做的尽善尽美。
3.结束语
现浇箱梁施工技术作为现在桥梁建设中一项极为重要的技术,我们必须对其有足够的重视。本文介绍了在进行预应力箱梁施工过程中的重点及需要注意的地方,从掌握其施工要点、关键的施工技术及施工顺序入手,有的放矢地把握好桥梁的施工质量,从而建造好一个外观好看且质量过关的混凝土桥梁。
参考文献:
[1]JTJ041-2000,公路桥涵施工技术规范[S].
[2]龚璟. 预应力砼连续梁施工中的质量控制问题分析[J].科技资讯,2007
摘要:近年来各种类型的桥梁工程不断增加,在施工的过程中,对预应力砼现浇箱梁的运用也越来越多。本文重点对桥梁预应力混凝土现浇箱梁的施工技术及质量控制措施进行探讨。
关键词:桥梁;施工;现浇箱梁;技术
前言
预应力混凝土连续箱梁桥的成功研制极大提高了桥梁的质量,也更加保证了人们出行的安全与方便。因为这种桥梁具有结构美观、伸缩接缝少、变形系数低、抗震力强等优点。近几年由于现浇连续箱梁施工技术的迅速发展,其在桥梁建设中的应用越来越广泛。现浇连续箱梁的施工质量控制是桥梁建设的核心,因此,对其施工技术的探究具有非同一般的意义。
1.现浇箱梁施工技术
1.1模板安装施工技术
模板安装时要根据钢筋和预应力管道的设置进行装置,在装置模板前,相关技术人员要对模板的平整度和光洁度进行检查,尤其是要保证模板接口处的洁净。还要检查支架和模板的连接处,若模板和支架的连接处出现裂缝,要立即采取相关措施解决。底模铺设的施工,一般用人工和接卸设备配合使用的方法。安装底模前,要考虑支座板安装情况、支架保留的调整程度等。在安装侧模的时候,要确保侧模的活动空间,而且还要对底模板的位置进行校对,最后使用顶压杆对侧模的垂直度进行相应的调整,而且侧模要和端模进行连接,安装侧模之后,要使用螺丝进行巩固,以便连接全部的拉杆,等其他的紧固件都安装完成后,最后检测模板的安装尺寸及平整情况并记录。如检验不合格,及时采取必要措施,但是因为只有根据模板结构才能完成内模的安装,所以内模必须调到适当的范围,完成内模安装后,要做的就是检验各个尺寸是不是满足需求。在安装端模的时候,把胶管一个个插到端模的孔中,然后检查是否插入正确位置,模板预埋件的安装过程要依据原先的设计要求,进而保证安装位。
1.2箱梁钢筋和安装工艺
在桥梁施工中有一项重要的步骤就是对钢筋进行加工,期间要依据设计的尺寸进行加工,同时也必须控制好钢筋之间的间距和钢筋的数量,事先要焊接的钢筋需提前焊接好,从而提高施工效率,而且要严格控制好焊缝长度和饱满度等。钢筋加工和安装时不同种类和不同规格必须分开放置,存放钢筋时要尽量避免钢筋大面积暴露在空气中,从而避免钢筋的腐蚀,还要控制好混凝土保护层的厚度。安装钢筋时,应提前调整好预留管道和预埋件的位置。当钢筋安装的位置和预应力管道的位置不符时,需要立即对钢筋的位置进行适当的调整。在焊接钢筋的过程中,技术人员要小心工作,避免电焊烧伤皮肤,避免管道被混凝土堵塞,导致压桨工序不能正常进行。完成钢筋安装和加工后,相关检测人员必须对其进行检查,合格后才能对下一步工序施工。
1.3箱梁混凝土浇筑工艺
大多数情况下,箱梁混凝土的浇筑要分成两个步骤,第一步是对腹板和地板进行浇筑,第二步是对翼板和顶板进行浇筑,混凝土的浇筑要使用阶梯的方式,两层的间距保持在2cm之内,在下层混凝土初凝前要浇筑完上层混凝土,并且在清理完模板上的赃物后才能浇筑混凝土,并且检查所有的支架结构和安装的机械设备,浇筑的顺序是先中心后两侧的顺序。振捣浇筑的混凝土时要饱满,振捣到浇筑的混凝土不再下沉、没有汽包出现且不再泛桨。第一次浇筑混凝土到腹板的顶部,而且还要对裂缝进行有效的处理。如果混凝土的浇筑高于腹板顶部,腹板顶端的混凝土必须要及时清理掉,进而使坚硬部分的混凝土露出来,并且在浇筑过程中要经常清理混凝土。第二步就是对箱梁顶板进行浇筑,在这个过程中要把握混凝土的浇筑高度,不能太高。等到混凝土稳固且表面平坦之后,再进行真空吸水,最后是用提江棍滚压,这样有助于进一步保持混凝土表面的平整光滑,混凝土表面出的桨要及时抹平,然后可在混凝土表面搭木板,进一步保证混凝土的平整。这一步骤过后半小时再用专业抹平设备最后抹平。
1.4预应力施工技术
预应力施工的最初步骤就是进行下料,在下料的时候还要对钢绞线的质量进行检查,钢绞线的表面也不能出现裂缝。在预应力施工中要注意的就是必须将管道内的积水和垃圾处理干净才能张拉,同时必须要严格按照设计要求,控制好张拉力的大小及次数。通常情况下,可以使用四台千斤顶对称放到两端,一起进行拉伸。
2.现浇箱梁施工质量控制
2.1做好施工准备
2.1.1满堂支架的安装检查及布置沉降观测点。混凝土施工前必须对满堂支架再次进行检查,特别应注意:钢管扣件是否满足受力要求,托架是否有过高或悬空状态,纵横向联系是否合理等;布置沉降观测点:沉降观测点的位置与支架预压沉降观测点的布置可相同,在观测过程中,为防止阻碍施工,利用浇注前腹板侧模已经安装好的特点,可采用在观测点位置上钉方木条的方法进行观测。
2.1.2施工配合机械设备、用电及混凝土拌和设备等检修及备用方案。施工前,应检修拌和楼、发电机、混凝土输送泵等的运行状况,为防止混凝土输送泵施工过程中出现故障,应联系当地混凝土泵送车,并做好箱梁混凝土施工机械出现故障应急方案。
2.1.3钢筋、模板、钢绞线及波纹管安装的检查。浇注混凝土前,必须对已安装的钢筋、模板、钢绞线及波纹管安装的检查,特别应注意检查张拉预埋件的安装。经确定无误后采用高压水或气体对模板进行清洗后方可准备浇筑砼。
2.2施工技术控制
2.2.1在桥梁施工过程中最值得注意的就是波纹管堵塞的问题,其带来的损失就是由于浇筑混凝土时无法顺利通过预应力钢筋而造成的施工中断,白白浪费了人力和物力,这就要求施工单位在操作是一定要严格遵循施工计划设计,尤其是安装管道并确定位置时,做到勤记录勤计算,以将误差减少到最小,当然在配比水泥浆时也要严格安装配比执行,以保证施工一次性成功。
2.2.2钢筋混凝土的结构受到自身的温差与干缩的影响,会产生裂缝现象,在大型的预应力钢筋混凝土的构件中,张拉之前那就会产生裂缝,这样预应力技术的运用就没有达到应有的抗裂作用,由于张拉前出现的裂缝分布均匀,宽度相对较细,裂缝多出现在表面或者与短边平行处。如果要实现预应力的效果,就要在张拉前出现裂缝这一问题上下功夫,要防止预应力结构以及构件内外产生大的温差,这一点可以在高温时利用低水化热水泥,低温时可以运用保温的方法,并延长拆模日期,让它可以慢慢降温。
2.2.3预应力的张拉力控制也是经常令施工单位头疼的问题,张拉力控制出现误差之间会导致施工件表面出现裂痕,雖然裂痕的出现也有因为自然因素所导致,但人为因素控制的各束张拉力不同,操控不规范还是占了主要责任,所以就要求施工单位对施工人员进行施工培训,规范预应力张拉时千斤顶等工具的使用,以保证施工的顺利进行。在保证施工安全的情况下再保证施工质量,要做好施工人员的上岗培训、施工工具的完善管理、施工区域的严格控制、施工过程中的自检与检查。公路桥梁工程关系到经济建设的进程,只有完善每个细节才能让整体工程做的尽善尽美。
3.结束语
现浇箱梁施工技术作为现在桥梁建设中一项极为重要的技术,我们必须对其有足够的重视。本文介绍了在进行预应力箱梁施工过程中的重点及需要注意的地方,从掌握其施工要点、关键的施工技术及施工顺序入手,有的放矢地把握好桥梁的施工质量,从而建造好一个外观好看且质量过关的混凝土桥梁。
参考文献:
[1]JTJ041-2000,公路桥涵施工技术规范[S].
[2]龚璟. 预应力砼连续梁施工中的质量控制问题分析[J].科技资讯,2007