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在82000t散货船的设计建造过程中，根据船舶机构减振设计的方法，首先，从设计阶段对主机和螺旋桨激励特性进行分析，确定采取一系列相应有效措施降低激励程度；然后，对船体总体振动特性进行分析，以避免出现总体共振。在详细结构设计过程中，应用结构有限元分析局部结构振动特性，设计上力求通过保持一定频率储备来避免出现有害振动。实船试航结果证明该设计过程不仅很好地处理了振动问题，而且测量结果也完全满足技术规格书要求的GB/T7452—2007对商船振动舒适性的要求。