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通过对比电石渣和生石灰物理化学特征的异同，提出采用电石渣稳定过湿黏土作为路基填料。通过改良填料路用承载性能的现场试验，对比研究2种改良填料的土基CBR、回弹模量（Mr）、贯入阻力（Rs）和动力锥贯入指数（DCPI）等力学指标在养护龄期内的变化规律。试验结果表明：电石渣相对生石灰比表面积大、细粒含量高，在相同掺量和养护条件下更利于填料中改良反应的进行，可以更有效地改善过湿黏土填料的路用力学性能；电石渣改良填料的DCPI与其CBR和Mr的相关性更高；同时，电石渣较石灰具有明显的成本优势，并具有施工不扬尘、CO