【摘 要】
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为分析工字钢连接剪力墙和连梁的装配方法与力学性能,基于有限元模拟方法,通过对比装配和现浇试件,探讨了该种连接方法的可行性,分析了工字钢翼缘厚度、腹板高度、钢材屈服强度等参数对其荷载位移曲线的影响.结果表明:采用上述装配方法连接的构件具有更高的承载力和耗能能力,分别约是现浇构件的1.4倍和2倍,且延性也可满足工程需求;破坏以工字钢为主,呈现钢结构的破坏特征,能够发挥各材料的性能;增加工字钢屈服强度对提高构件承载力最明显,增加翼缘宽度能够明显提高构件的延性,增加工字钢腹板高度能够提高构件承载力,但不能兼顾构件
【机 构】
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沈阳建筑大学土木工程学院,辽宁 沈阳 110168;沈阳建筑大学土木工程学院,辽宁 沈阳 110168;辽宁石油化工大学土木工程学院,辽宁 抚顺 113001
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为分析工字钢连接剪力墙和连梁的装配方法与力学性能,基于有限元模拟方法,通过对比装配和现浇试件,探讨了该种连接方法的可行性,分析了工字钢翼缘厚度、腹板高度、钢材屈服强度等参数对其荷载位移曲线的影响.结果表明:采用上述装配方法连接的构件具有更高的承载力和耗能能力,分别约是现浇构件的1.4倍和2倍,且延性也可满足工程需求;破坏以工字钢为主,呈现钢结构的破坏特征,能够发挥各材料的性能;增加工字钢屈服强度对提高构件承载力最明显,增加翼缘宽度能够明显提高构件的延性,增加工字钢腹板高度能够提高构件承载力,但不能兼顾构件的延性和耗能能力.可见,采用工字钢连接剪力墙和连梁的装配方法具有可行性,其承载力和耗能能力优于同条件现浇构件,设计该种连接时可优先调整工字钢的强度.
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