【摘 要】
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分析了某型无扩口管接头试验件疲劳试验的断口特征,其宏观断口呈现台阶状,断裂形成表面上存在明显的环向摩擦痕迹,并且其局部区域与管接头轴向不垂直.显微尺度下,管材和管套
【机 构】
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中国航空制造技术研究院106室,北京100024;塑性成形技术航空科技重点实验室,北京100024;数字化塑性成形技术及装备北京市重点实验室,北京100024;中国航空制造技术研究院302中心,北京1
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分析了某型无扩口管接头试验件疲劳试验的断口特征,其宏观断口呈现台阶状,断裂形成表面上存在明显的环向摩擦痕迹,并且其局部区域与管接头轴向不垂直.显微尺度下,管材和管套的接触面上存在与管材轴线成0°、45°和-55°等多个夹角的摩擦痕迹,表明试验装置对试验件施加了不稳定的扭转附加载荷,试验件在弯扭复合载荷作用下产生了疲劳破坏.通过有限元软件和理论分析相结合的方法,分析了扭转与弯曲载荷幅值、相位差对管材和管套接触面摩擦痕迹特征的影响规律,两个方向载荷的相对大小影响了摩擦方向与管材轴向夹角的斜率,两者的相位差影响了摩擦痕迹的曲率,以此为基础计算得到试验件断裂位置处附加扭转应力的幅值为401.1MPa.
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