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在符合国Ⅰ、国Ⅲ、国Ⅴ标准的3辆试验车上，分别燃用国Ⅴ汽油、低芳烃E10、低烯烃E10 3种燃料，进行了NEDC和WLTC工况下的常温冷起动排放试验，重点对颗粒物（PM）排放量和粒子数量（PN）进行分析。结果表明：在两种工况下，燃用乙醇汽油相比普通汽油能大幅降低车辆的PM排放，低芳烃E10对国Ⅰ和国Ⅲ车辆PM降低效果最明显，分别下降19%和35%，低烯烃E10对国Ⅴ车辆PM降低效果最好，下降46%；在WLTC工况下燃用乙醇汽油能大幅降低车辆PN排放，其中低芳烃E10平均降低43%，低烯烃E10平均降低32