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针对车载48/12V变换器中存在电压纹波较大、开关管两端有较大尖峰电压的问题，通过采用新器件氮化镓和提高工作频率的方法，实现了电压纹波降低，抑制了开关管两端尖峰。在详细分析氮化镓变换器工作原理的基础上，进一步优化主要器件参数，实验表明，利用氮化镓器件设计的DC/DC变换器在电压纹波及尖峰电压等方面具有良好的抑制效果。