【摘 要】
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选取3座目前已通车运营7年的公路隧道，对衬砌渗水、路面开裂及路面底鼓变形等主导土建结构评定等级的典型病害进行专项检测，病害位置采用物探法（地质雷达）对二次衬砌厚度、背后空洞进行初检，对初检结果异常部位采用钻孔取芯法进行验证性检测。采用钻探法对隧底混凝土结构层厚度、围岩特性及地下水情况进行检测。结果为：衬砌渗水部位存在二衬混凝土厚度局部欠缺；路面开裂及底鼓变形部位个别钻探结果揭示隧底混凝土结构局部胶
【机 构】
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选取3座目前已通车运营7年的公路隧道，对衬砌渗水、路面开裂及路面底鼓变形等主导土建结构评定等级的典型病害进行专项检测，病害位置采用物探法（地质雷达）对二次衬砌厚度、背后空洞进行初检，对初检结果异常部位采用钻孔取芯法进行验证性检测。采用钻探法对隧底混凝土结构层厚度、围岩特性及地下水情况进行检测。结果为：衬砌渗水部位存在二衬混凝土厚度局部欠缺；路面开裂及底鼓变形部位个别钻探结果揭示隧底混凝土结构局部胶结差、结构层总厚度欠缺、隧底围岩完整性较差且地下水位较高，并通过分析地质、设计、施工、养护、维修等方面的因素，说明隧道病害是多种因素相互叠加作用的产物。
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