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电驱动系统为电动汽车提供动力，包括传统旋转电机、动力电池、和控制器，这能代替内燃机驱动系统改善大气污染。但此方案主要缺点是较低的动力电池容量利用效率。这里，我们报告一种新颖的电力发动机，此方案是把永久磁铁置于线圈内部，永久磁铁将受到一个最大的吸引力或排斥力，受力方向同永久磁铁（活塞）的位移方向，故电力发动机能改善电池容量的利用效率。此外，文章还描述了电力发动机控制策略，它将提高电动汽车驾驶稳定性。