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大断面地铁隧道的开挖会引起较大的地表沉降,需要采取措施进行控制。论文以哈尔滨地铁3号线湘江路—会展中心区间大断面地铁隧道暗挖段工程为背景,采用FLAC3D有限差分软件建立隧道三维开挖模型,研究超前支护范围、开挖进尺、支护时间和衬砌刚度4个支护因素影响下大断面地铁隧道开挖引起的地表沉降规律。结果表明,开挖进尺和支护时间的改变对最大地表沉降以及沉降槽宽度影响显著,而超前支护范围和衬砌刚度的变化仅造成最大地表沉降的小幅改变。研究结果可为类似工程施工提供参考。