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车辆集中润滑技术绝大多数源自德国的KFU2—40技术，该技术在低压稀油润滑方面相对稳定成熟，但进入国内客车市场十多年来鲜有改进，影响了该项技术的普及应用，特别是在高寒地区低温环境中泵送高粘稠度油脂的“技术瓶颈”问题。
突破高粘度油脂泵送“技术瓶颈”高寒地区集中润滑应用难题破解
【摘 要】
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车辆集中润滑技术绝大多数源自德国的KFU2—40技术，该技术在低压稀油润滑方面相对稳定成熟，但进入国内客车市场十多年来鲜有改进，影响了该项技术的普及应用，特别是在高寒地区低温
【机 构】
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郑州奥特车辆科技有限公司
【出 处】
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城市公共交通
【发表日期】
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2009年2期
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