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近几个月来频发的校车安全事故让国人早已麻木的神经重新受到了刺激,有人在微博上呼吁中国应该向欧美等腐朽的西方资本主义国家学习,由政府拨款给全国的中小学生都配上校车。如果这一举动实现,大概每年要花多少RMB呢?《Geek》就以美国的校车运营费用为参考来算一算。
美国VS中国
美国现有校车数量约为48万辆,按照每辆10万美元计算,总的购置费用约为480亿美元。美国校车平均寿命约为15年。
32,000,000辆×100,000美元/辆=3,200,000,000美元
每年需新添置的校车数量×校车价格=每年校车折旧费用
470,000人×30000美元/人=14,100,000,000美元
司机数量×司机年工资=全年总的工资支出
823,000,000加仑×3.87美元/加仑≈3,200,000,000美元
全年消耗燃油数量×美国油价=全年燃油费用
5,800,000,000公里×0,1~0,2美元/公里≈1,000,000,000美元
行驶里程数×维护成本=全年维护费用
215亿美元
全美每年需乘坐校车的学生约为2522万名,占学生总数的54.6%,按照美国的校车数量48万辆来计算。大约每52名学生共用一辆校车。而全美每年校车的运营费用约为215亿美元,平均每人852,5美元(以1美元折合6,31元人民币计,约为5379,3元/人)。
根据美国的校车运营成本和中国的学生人数,可以大致推算出给全中国的中小学生配备校车所需要的购置费用和校车每年的运营维护费用。
100,715,000人+54,409,400人+8,303,400人=164,427,800人
小学生人数+初中生人数+高中生人数=学生总人数
×50% 需要乘坐校车的学生比例
÷60人/辆 每60人共用一辆校车
×300,000元/辆 校车的价格
411,000,000,000元 总的校车购置费用
82,213,900人×3,000元/人
需要乘坐校车的学生数中国学生每年乘坐校车的成本(按美国的一半计)
246,600,000,000元 全年总的运营费用
6576亿万民币
如果要给全中国有需求的中小学生都配上校车,那么第一年的总支出将高达6576亿元人民币(包括购置费用和第一年的运营费用),占到了2010年全国财政收入83080亿元的7.9%。
美国VS中国
美国现有校车数量约为48万辆,按照每辆10万美元计算,总的购置费用约为480亿美元。美国校车平均寿命约为15年。
32,000,000辆×100,000美元/辆=3,200,000,000美元
每年需新添置的校车数量×校车价格=每年校车折旧费用
470,000人×30000美元/人=14,100,000,000美元
司机数量×司机年工资=全年总的工资支出
823,000,000加仑×3.87美元/加仑≈3,200,000,000美元
全年消耗燃油数量×美国油价=全年燃油费用
5,800,000,000公里×0,1~0,2美元/公里≈1,000,000,000美元
行驶里程数×维护成本=全年维护费用
215亿美元
全美每年需乘坐校车的学生约为2522万名,占学生总数的54.6%,按照美国的校车数量48万辆来计算。大约每52名学生共用一辆校车。而全美每年校车的运营费用约为215亿美元,平均每人852,5美元(以1美元折合6,31元人民币计,约为5379,3元/人)。
根据美国的校车运营成本和中国的学生人数,可以大致推算出给全中国的中小学生配备校车所需要的购置费用和校车每年的运营维护费用。
100,715,000人+54,409,400人+8,303,400人=164,427,800人
小学生人数+初中生人数+高中生人数=学生总人数
×50% 需要乘坐校车的学生比例
÷60人/辆 每60人共用一辆校车
×300,000元/辆 校车的价格
411,000,000,000元 总的校车购置费用
82,213,900人×3,000元/人
需要乘坐校车的学生数中国学生每年乘坐校车的成本(按美国的一半计)
246,600,000,000元 全年总的运营费用
6576亿万民币
如果要给全中国有需求的中小学生都配上校车,那么第一年的总支出将高达6576亿元人民币(包括购置费用和第一年的运营费用),占到了2010年全国财政收入83080亿元的7.9%。