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基于多体动力学和斯特藩·玻尔兹曼定律,设计计算鼓式制动器制动力矩及温度测试台架,简述了传感器模块、信号处理模块、数据处理及显示终端三大模块的设计思路。与传统的试验台架相比,所设计的试验台架具有结构简单,数据采集干扰小和测量精度高的优点。
鼓式制动器制动力矩和温度测试台架的设计
【摘 要】
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基于多体动力学和斯特藩·玻尔兹曼定律,设计计算鼓式制动器制动力矩及温度测试台架,简述了传感器模块、信号处理模块、数据处理及显示终端三大模块的设计思路。与传统的
【机 构】
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安徽工程大学先进数控与伺服驱动技术安徽省重点实验室
【出 处】
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井冈山大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2015年1期
【基金项目】
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2012年度芜湖市科技计划项目（产学研合作专项）（2012cxy02）
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