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【摘 要】 随着GIS技术的逐步发展和日趋成熟，其在交通运输安全领域中的应用也越来越广泛。近些年来，我国道路交通运输安全事故频频发生，因此，有必要进行道路交通运输安全信息系统的构建。鉴于此，本文以GIS技术为基础，结合我国道路交通运输安全事故的特点，对交通运输安全信息系统进行了设计。
【关键词】 GIS技术;交通运输安全信息系统;设计
GIS是一种信息化数据库系统，可将空间与属性信息进行检索、分析、查询及显示，因此，在多个领域均获得了广泛的应用。道路交通运输安全事故的黑点信息具备一定的空间特性，因此，GIS技术尤其适用于分析和处理黑点信息。鉴于此，本文以GIS技术为基础，构建了交通运输安全信息系统，即GIS-RTSIS。
1 GIS技术
GIS技术，全称地理信息系统，其不单只是一个制图工具，而是一种针对数据进行科学处理，并对所产生结果全面、综合性判断的全方位信息系統。在GIS系统中，计算机是其正常运行的基础，软件部分则实现了各种功能。对于用户而言，只有灵活选取系统软件进行分析，且对所需数据相关知识十分熟悉时，GIS才能成为一个系统、全面的整体。GIS可用数据范围十分广泛，不仅包括现有地图，还包括图像形式所存放的各类表格或影像资料，以及绘图软件及其所绘制的各种图形。就现有地图而言，可采用数字化仪对所需图形进行数字化处理，并将描述性数据输入。各种先进的GIS软件均能够支持数字化仪的运行，除此以外，还可利用扫描仪对地图进行扫描，形成图像文件。如今，GIS技术已基本发展成熟，并在地籍、公交、城市规划、交通运输等领域得到了广泛应用，逐步发展成为集图像、图形、属性管理及应用于一体的管理信息系统。
2 基于GIS技术的交通运输安全信息系统的设计
2.1系统总体设计目标
由于交通运输安全信息系统的用户主要包括交通管理人员、设计人员、管理维护人员、交通规划及研究人员、驾驶人员、行人及乘客等，因此，为了满足各用户的需求，要求所设计系统应具备全面、综合的道路交通运输安全数据库，同时能够支持各种数据类型，界面友好、操作简便、可视化、能够全面查询、综合分析及统计，能够对道路安全事故黑点进行鉴别和信息的及时发布，对交通安全进行全面分析。
2.2数据库设计
1）选择开发工具。数据库提供了集空间地理信息、道路信息、交叉口信息、安全事故黑点信息、交通附属设施信息等于一体的方法，还提供了此类信息的存储及维护方法。本文所设计数据库系统包括三部分：数据库管理系统，负责对空间地理及属性数据程序进行管理和组织;应用程序，负责对数据库管理系统所存储的属性数据及空间地理信息进行更新及显示;数据库，负责将结构组织一定的数据集合在一起。针对交通运输安全信息管理特点，数据库采用的是SQLSERVER2005，用户端应用软件采用的是DOTNET2005开发工具，SQLSERVER2005负责OLTP处理，并为数据库提供了数据分析平台。DOTNET2005负责进行桌面及企业Web应用程序的生成，还可以对解决方案的设计、开发及部署进行简化。
2）GIS平台的应用选择。本文选取Maplnfo软件作为数据处理平台，选择MapXtreme2005作为系统GIS平台。Maplnfo稳定性好，软、硬件平台通用性佳，具有较强的实用性。MapXtreme2005可以开发出位置、系统相结合的应用程序。
3）数据库的设计。设计内容主要包括空间地理数据和非空间属性数据两方面，后者数据库表单包括安全事故黑点数据、几何结构及道路属性数据、交通数据、多媒体数据及经济数据等等。前者包括面状、线状、点状、注记等要素。设计时，将空间地理数据分为如下17层，包括注记层、水系面层、街区线层、绿地面层等。
2.3系统结构设计与实现
根据系统需求及功能，对系统结构框架进行构建，系统包括信息采集处理、信息维护管理、技术应用及功能实现四大模块，各模块经标准接口组织数据流，并实现信息的有效传输和共享。信息采集处理、维护管理过程主要进行空间及属性数据相关资料的搜集，并利用GIS构建起索引链接，借助于数据库、多维数据管理等技术，建立了标准数据库，并引入了动态分析、统计分析及线性参考等技术，以便对系统数据进行处理，完成各项功能。信息采集处理及功能实现模块结构图见图1。
2.4系统功能
1）系统数据库管理内容。主要包括安全事故黑点数据的维护、逻辑检查、代码管理、信息查询、数据信息分析、报表的输出、数据更新与同步等。
2）地理信息系统空间分析功能。包括GIS功能、位置定位、交叉口安全事故黑点分析、路段黑点分析、危险路段分析等。
2.5系统开发及应用
本文利用DotNet2005开发语言，MapXTreme2005开发插件、SQLSERVER2005平台等，实现了基于GIS技术的交通运输安全信息系统GIS-RTSIS的开发与设计，系统可以进行基本GIS操作，对主要道路、地名、安全事故黑点等地理位置进行定位，对事故黑点进行空间及专题分析，对事故进行统计分析等。所开发系统有效将空间与属性数据进行了结合，并对其进行有效管理，系统拥有多种数据更新手段，可以满足不同用户对于数据更新的不同需求。此外，系统还拥有强大的实用性及丰富的检索、查询、定位、统计手段，操作过程方便，界面友好。
3 系统预期效益及应用前景分析
在道路交通传统管理工作中，对于安全事故的卷宗需要分项记录，记载方式及数据均存在诸多不完善的地方，缺乏联系性的交通数据，且数据采集样本量及属性偏少，而交通运输安全信息系统构建了完善的数据采集机制，有效转变了各部门间的分割，实现了统一化的数据录入标准，避免了重复性建设，有效实现了资料共享。基于GIS技术的交通运输安全信息系统集数据库、多媒体、GIS等技术于一体，有效实现了交通运输安全事故中文字、图像、档案、声音及信息的全面采集、分析、检索与管理，为道路交通安全事故提供了辅助分析及决策依据，有效提高了交通运输安全信息管理水平，因此，具有显著的经济及社会效益。
随着计算机信息技术和我国道路建设的逐步发展和完善，对于现代化交通运输安全信息管理的需求相当大，基于GIS技术的交通运输安全信息系统由于其功能全面、性能卓越，因此，拥有极为广阔的应用前景。
参考文献：
[1]赵林，赵拥辉，赵红蕊等.交通地理信息系统的框架设计研究[J].测绘与空间地理信息，2011（02）：154-155.
[2]陈君，严宝杰.基于组件式GIS的道路交通安全管理集成系统[J].交通运输工程与信息学报，2010（03）：38-43.
【关键词】 GIS技术;交通运输安全信息系统;设计
GIS是一种信息化数据库系统，可将空间与属性信息进行检索、分析、查询及显示，因此，在多个领域均获得了广泛的应用。道路交通运输安全事故的黑点信息具备一定的空间特性，因此，GIS技术尤其适用于分析和处理黑点信息。鉴于此，本文以GIS技术为基础，构建了交通运输安全信息系统，即GIS-RTSIS。
1 GIS技术
GIS技术，全称地理信息系统，其不单只是一个制图工具，而是一种针对数据进行科学处理，并对所产生结果全面、综合性判断的全方位信息系統。在GIS系统中，计算机是其正常运行的基础，软件部分则实现了各种功能。对于用户而言，只有灵活选取系统软件进行分析，且对所需数据相关知识十分熟悉时，GIS才能成为一个系统、全面的整体。GIS可用数据范围十分广泛，不仅包括现有地图，还包括图像形式所存放的各类表格或影像资料，以及绘图软件及其所绘制的各种图形。就现有地图而言，可采用数字化仪对所需图形进行数字化处理，并将描述性数据输入。各种先进的GIS软件均能够支持数字化仪的运行，除此以外，还可利用扫描仪对地图进行扫描，形成图像文件。如今，GIS技术已基本发展成熟，并在地籍、公交、城市规划、交通运输等领域得到了广泛应用，逐步发展成为集图像、图形、属性管理及应用于一体的管理信息系统。
2 基于GIS技术的交通运输安全信息系统的设计
2.1系统总体设计目标
由于交通运输安全信息系统的用户主要包括交通管理人员、设计人员、管理维护人员、交通规划及研究人员、驾驶人员、行人及乘客等，因此，为了满足各用户的需求，要求所设计系统应具备全面、综合的道路交通运输安全数据库，同时能够支持各种数据类型，界面友好、操作简便、可视化、能够全面查询、综合分析及统计，能够对道路安全事故黑点进行鉴别和信息的及时发布，对交通安全进行全面分析。
2.2数据库设计
1）选择开发工具。数据库提供了集空间地理信息、道路信息、交叉口信息、安全事故黑点信息、交通附属设施信息等于一体的方法，还提供了此类信息的存储及维护方法。本文所设计数据库系统包括三部分：数据库管理系统，负责对空间地理及属性数据程序进行管理和组织;应用程序，负责对数据库管理系统所存储的属性数据及空间地理信息进行更新及显示;数据库，负责将结构组织一定的数据集合在一起。针对交通运输安全信息管理特点，数据库采用的是SQLSERVER2005，用户端应用软件采用的是DOTNET2005开发工具，SQLSERVER2005负责OLTP处理，并为数据库提供了数据分析平台。DOTNET2005负责进行桌面及企业Web应用程序的生成，还可以对解决方案的设计、开发及部署进行简化。
2）GIS平台的应用选择。本文选取Maplnfo软件作为数据处理平台，选择MapXtreme2005作为系统GIS平台。Maplnfo稳定性好，软、硬件平台通用性佳，具有较强的实用性。MapXtreme2005可以开发出位置、系统相结合的应用程序。
3）数据库的设计。设计内容主要包括空间地理数据和非空间属性数据两方面，后者数据库表单包括安全事故黑点数据、几何结构及道路属性数据、交通数据、多媒体数据及经济数据等等。前者包括面状、线状、点状、注记等要素。设计时，将空间地理数据分为如下17层，包括注记层、水系面层、街区线层、绿地面层等。
2.3系统结构设计与实现
根据系统需求及功能，对系统结构框架进行构建，系统包括信息采集处理、信息维护管理、技术应用及功能实现四大模块，各模块经标准接口组织数据流，并实现信息的有效传输和共享。信息采集处理、维护管理过程主要进行空间及属性数据相关资料的搜集，并利用GIS构建起索引链接，借助于数据库、多维数据管理等技术，建立了标准数据库，并引入了动态分析、统计分析及线性参考等技术，以便对系统数据进行处理，完成各项功能。信息采集处理及功能实现模块结构图见图1。
2.4系统功能
1）系统数据库管理内容。主要包括安全事故黑点数据的维护、逻辑检查、代码管理、信息查询、数据信息分析、报表的输出、数据更新与同步等。
2）地理信息系统空间分析功能。包括GIS功能、位置定位、交叉口安全事故黑点分析、路段黑点分析、危险路段分析等。
2.5系统开发及应用
本文利用DotNet2005开发语言，MapXTreme2005开发插件、SQLSERVER2005平台等，实现了基于GIS技术的交通运输安全信息系统GIS-RTSIS的开发与设计，系统可以进行基本GIS操作，对主要道路、地名、安全事故黑点等地理位置进行定位，对事故黑点进行空间及专题分析，对事故进行统计分析等。所开发系统有效将空间与属性数据进行了结合，并对其进行有效管理，系统拥有多种数据更新手段，可以满足不同用户对于数据更新的不同需求。此外，系统还拥有强大的实用性及丰富的检索、查询、定位、统计手段，操作过程方便，界面友好。
3 系统预期效益及应用前景分析
在道路交通传统管理工作中，对于安全事故的卷宗需要分项记录，记载方式及数据均存在诸多不完善的地方，缺乏联系性的交通数据，且数据采集样本量及属性偏少，而交通运输安全信息系统构建了完善的数据采集机制，有效转变了各部门间的分割，实现了统一化的数据录入标准，避免了重复性建设，有效实现了资料共享。基于GIS技术的交通运输安全信息系统集数据库、多媒体、GIS等技术于一体，有效实现了交通运输安全事故中文字、图像、档案、声音及信息的全面采集、分析、检索与管理，为道路交通安全事故提供了辅助分析及决策依据，有效提高了交通运输安全信息管理水平，因此，具有显著的经济及社会效益。
随着计算机信息技术和我国道路建设的逐步发展和完善，对于现代化交通运输安全信息管理的需求相当大，基于GIS技术的交通运输安全信息系统由于其功能全面、性能卓越，因此，拥有极为广阔的应用前景。
参考文献：
[1]赵林，赵拥辉，赵红蕊等.交通地理信息系统的框架设计研究[J].测绘与空间地理信息，2011（02）：154-155.
[2]陈君，严宝杰.基于组件式GIS的道路交通安全管理集成系统[J].交通运输工程与信息学报，2010（03）：38-43.