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阐述了国外现有成熟变轨距转向架的结构特点,分析了变轨距转向架的关键技术,并结合我国及周边邻国的铁路实情,根据标准动车组转向架的技术参数要求,设计出一种适用于1435mm和1520mm铁路轨距的新型高速动车组变轨距轮对方案,并对其锁紧关键部件进行了强度校核。
新型变轨距动车组轮对方案设计
【摘 要】
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阐述了国外现有成熟变轨距转向架的结构特点,分析了变轨距转向架的关键技术,并结合我国及周边邻国的铁路实情,根据标准动车组转向架的技术参数要求,设计出一种适用于1435mm和
【机 构】
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西南交通大学机械工程学院,中车长春轨道客车股份有限公司
【出 处】
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现代交通技术
【发表日期】
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2019年4期
【基金项目】
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国家重点研发计划资助(2016YFB1200501)
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