【摘 要】
：
为提高低碳钢的表面性能,以Ni基合金为原材料,添加一定量的B4C粉末作增强相,钎涂于低碳钢表面,研究了B4C添加量对涂层性能的影响。结果表明：控制合理的工艺参数,可以获得表面
论文部分内容阅读
为提高低碳钢的表面性能,以Ni基合金为原材料,添加一定量的B4C粉末作增强相,钎涂于低碳钢表面,研究了B4C添加量对涂层性能的影响。结果表明：控制合理的工艺参数,可以获得表面平整、光滑,与基体呈冶金结合的涂层;随着B4C添加量的增加,涂层的硬度及耐磨性也逐渐增加,但添加量增加到一定值后,涂层与基体的熔合效果不佳,出现气孔等缺陷,硬度及耐磨性反而下降。
其他文献
文章介绍了国内外汽车碰撞的安全法规,阐述了国内、国际汽车碰撞及仿真技术的研究动态和研究内容,提出了汽车碰撞及仿真研究的发展趋势和方向.
丝胶是球状蛋白 ,可从下茧、废丝中经高温脱胶、浓缩、干燥制得 ,也可从丝绸制造厂家排放的废水中大量提取。丝胶二级结构主要以无规卷曲结构为主和部分 β构象 ,含有 74.61%
对ＰＥＴ／Ｖｅｃｔｒａ Ａ９００共混体系的流变与结晶诱导行为进行了研究。结果表明：ＰＥＴ／ＴＬＣＰ的流变行为与组成密切相关高ＴＬＣＰ含量的流体呈现与纯ＬＣＰ相似的非牛顿流体特征并存在一定的屈服应力；低ＴＬＣＰ含量的共混物流体则相似
运用气体动力学的知识，研究了ＢＣＦ变形装置气流场的速度、压强、流量及能量分布特征，以此描述流体的流动状态。
1引言与世界汽车强国相比,中国汽车工业在行业规模、新产品研发能力、自有品牌、成本、性能等若干重要指标上还有相当大的差距.在WTO架构下,中国必须遵循市场准入原则和公平
中科芯（58所）第一届检测技术研讨会拟定于2017年6月下旬在江苏无锡召开,特向广大检测工作者征集论文。征文内容如下：1）宇航集成电路可靠性检测评价方法;2）军用高密度封装集成电路
2001年元月18日,中国重型汽车集团公司改制为中国重型汽车集团有限公司.经过半年多的运作,新的中国重汽状况如何呢?2001年9月14日,中国重型汽车集团有限公司借参加北京国际汽
随着我国经济的发展和证券市场的开放,多元化的投资渠道为企业提供了投资的环境和投资方向.从近几年上市公司的实际情况看,有些上市公司在其主要经营业务发生困难时,经常利用