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国际海事组织《2000年国际高速船安全规则》作为国际航行的高速船的设计和建造规范,获得了国际上大多数船级社的认可。本文以近海穿浪双体救助船为研究样本,对比了国际海事组织《2000年国际高速船安全规则》以及中国海事局《国内航行海船法定检验技术规则2011》关于双体船的破损稳性要求,提出相关建议。
高速双体船的破损稳性衡准分析
【摘 要】
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国际海事组织《2000年国际高速船安全规则》作为国际航行的高速船的设计和建造规范,获得了国际上大多数船级社的认可。本文以近海穿浪双体救助船为研究样本,对比了国际海事组
【机 构】
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广州船舶及海洋工程设计研究院
【出 处】
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广东造船
【发表日期】
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2014年03期
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