与众不同
　　此次已是寰球年度车发起的第三个年头。三年以来寰球汽车年度车一直在强调公正.公平、公开的评选过程。所有参与评选的专家都是各自领域当中的大咖。三年来参与其中的每位评委与工作人员严谨的工作也成就了今朝寰球年度车在业内被广泛认可的声誉。
　　作为国内年度车评奖最早的主要策划者和组织者寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋这样评价中国汽车年度评选冗杂的现状：“如今中国的各类年度车评多了起来 一方面反映了中国车市的繁荣另一方面对年度车评比提出了更高的要求。”正介于此吴迎秋强调三年前才开始组织的寰球汽车年度车评“要么不搞要搞就一定要搞得与众不同。一定要厂家领了还想领领得刺激领得理直气壮，领出成就感，领出自豪感”。
　　三年来每届寰球年度车评选都在追求突破与创新整个评选过程一直在进行不断细化监督细则也在进一步严格。今年的寰球年度车评选又开创了中国汽车界的一个与众不同。
　　在各大奖项揭晓之前寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋清华大学美术学院视觉传达设计系副主任、平面设计系统开发研究所所长陈楠中国贸易促进会汽车行业分会会长王霞，中国汽车流通协会秘书长肖正三共同掀起一块‘红盖头’的时刻历史瞬间定格首座为中国汽车专属定制的奖杯——“寰球添翼杯”就此诞生。展翅欲飞的中国速度
　　2016年中国的车市给了众人意外的惊喜。2016年全年我国汽车产销量分别为2811.88万辆和2802.82万辆同比增长14.46%和13.65%。几乎所有的汽车企业都迎来了大丰收。沉甸甸的丰收要以沉甸甸地奖杯来庆祝。
　　上半部分的镀金金属与下半部分的实木的质地让“寰球添翼杯”分量十足。传统的榫卯结构也让整座奖杯牢不可破吴迎秋寄语这座奖杯“不怕碰.不怕磕不怕摔”就像历经风雨的中国车市和中国车企。
　　“寰球添翼杯”不仅是一件工艺品，颁奖盛典现场有专家点评这座奖杯堪比奥斯卡的小金人其含金量在某种意义上更多一些因为它与奥斯卡一样基于真实的评奖每款车型、每家企业所获得的荣誉是“杠杠的经得起考验”。
　　金灿灿的奖杯是留给2016年中国汽车企业成功者的是留给汽车市场表现突出的佼佼者的值得每家获奖者永久珍藏。“寰球添翼杯”展翅欲飞，时刻警醒中国汽车只有自强、永不停步，才能扶摇直上。
　　为中国汽车“添翼”
　　作为一座为中国汽车专属定制的奖杯“寰球添翼杯”由2008年北京奥运会吉祥物设计者之一、奥运会特许产品设计与审批顾问专家、2014青岛世界园艺博览会会微设计者.现任清华大学美术学院视觉传达设计系副主任、平面设计系统开发研究所所长、中国古文字艺术研究中心副主任陈楠亲自操刀。奖杯将中国古典建筑元素与汽车工业之美相结合极致展现汽车匠心之意。
　　“寰球添翼杯”的诞生历时数月，陈楠带领其工作室人员给出多种方案最后入选的设计是由陈楠方面与寰球汽车方面共同挑选而出。其设计理念秉承寰球汽车将中國元素添加进去的理念展现了中国文化与汽车工业的完美结合。
　　奖杯以汽车造型为整体外观基础分为上下两个部分。上半部分由金属构建五条并列的金属条带如绸绫般舞动舒展。侧向来看奖杯又如齐头并进的五辆汽车振翅欲飞。下方底座为周正的木质长方体形状。奖杯上下两部分由中国古典建筑的榫卯结构相链接象征和谐、合作.融合、契合之意。
　　提到得意之作陈楠这样讲解其中寓意：“我们将奖杯的金属部分进行了艺术演绎以飞扬的线条变化来营造汽车的速度感。多车并列的造型寓意中国车企能协同竞争角逐年度车。为什么叫它寰球添翼杯？虽然汽车是在大地上奔驰的但是我们希望中国汽车产业能够不断追逐卓越能够如虎添翼、高速发展像插上翅膀一样展翅高飞绽放年度车奖项光芒。”奖杯将获奖者的荣誉雕刻在木质底座上，外加设计者陈楠的亲笔签名，极具收藏价值。