论公路工程建设的环境保护

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  摘要:进行公路工程建设是国民经济发展和现代社会进步的重要保证,同时也对一个地区的政治、经济、文化等发展起重要的促进作用。伴随着公路的高速发展,公路污染、公路对周边环境影响等问题也不断涌现。本文主要对公路工程建设的环境保护相关问题进行了简要分析。
  关键词:公路工程;环境保护;对策
  中图分类号:X734 文献标识码: A
  引言
  当前环境保护越来越受到国家和老百姓的重视,特别是近年来空气污染的加剧导致了人们开始关注我们周围的环境污染问题。在公路工程建设过程中同样应该充分的重视环境保护工作,伴随着我国公路建设步伐的不断加快,公路工程建设过程中所突显出来的一些问题也急需解决。
  一、生态发展
  生态发展模式即为“绿色模式”,是由工业化发展模式演变而来,也是对现今社会工业化发展模式的一种否定。代表着人们已经不会只注重经济效益而将生态环境抛在脑后的工业发展模式,将专注于各方面资源的可持续发展和生态整体效益的发展模式,强调出自然对人类的重要性和两者的统一性,两者应该和谐相处,这将是人类向新文明发展的一个重要的里程碑。近年来,我国经济的蓬勃发展带动着交通业的飞速发展,从而使公路工程建设越来越发达,汽车总量和公路公里数的持续增加使社会的经济带来了繁荣一新的景象,使我们的日常生活越来越便利。但是公路工程发快速发展使生态环境遭到了严重的破坏,如污染环境、古文化的破坏、水土流失、自然灾害等问题,植物的大量破坏也越来越严重。所以在生态发展的理念中,公路工程建设中的环境保护尤为重要。
  二、公路工程的环境问题
  1、公路工程建设中的环境污染
  公路对环境的污染主要是指在公路工程建造过程中产生的灰尘和车辆排放的尾气污染。在公路工程建设中,公路施工最大的特点为开挖土基,在挖土基的过程中产生大量的粉尘,这些粉尘对环境有着严重的危害。公路通车以后大量的汽车开通,汽车的尾气主要由碳氧化物、氮氧化物等有毒气体组成,这些有害气体混合在一起加剧了全球的“温室效应”对空气和大自然有了严重的污染。大量汽车的增加,汽车尾气以成为大气污染的主要来源。越来越人性化的公路在道路旁设置加油站、停车场等服务设施,但由于人类的随意丢垃圾和污水的随意排放,对周围的河流水质严重影响,这些行为可能给附近的村民带来疾病,严重危害村民的日常生活。
  2、公路工程建设对自然景观和文化古迹的影响
  公路与自然景观的不协调成了公路对自然景观的重要因素之一,在公路工程建设中如何与景点周围的景观融为一体显得尤为重要。在高速公路向山区发展过程中,对树木的任意砍伐、岩石裸露等,对大自然进行了严重的破坏并影响了其美观。公路工程建设中随着公路的延伸可能会遇到不同的历史文化古迹,此时文化古迹必定不保,但是被破坏的古迹往往无法挽救,成为人们最大的遗憾。
  公路工程建设对水土流失的损害,公路工程建设中大量开挖将地表值破坏,使其与植被之间的关系失去平衡,在水流冲刷和风蚀作用下产生严重的水土流失。在隧道建设中如有对弃渣进行处理不当,对产声水土流失的现象极高。水土流失导致了大量土地的贫瘠化,加剧了洪水对人类的灾害。
  3、公路工程建设中诱发的地质灾害
  在公路工程建设中到处损坏草木、乱倒沙石等现象,在修路切坡时,由于大量的挖、填将原有的地形完全破坏了,经常导致崩塌现象。在施工时如果有超挖及排水不畅的问题会发生滑塌和滑坡现象,而在高路中因为压实力不够产生的沉降现象时有发生。公路工程建设中因为切断了水层或者是揭穿隔水层,经常出现水上升或下降等不稳定情况,产生一系列的水文地质问题。
  4、公路工程建设中占用耕地问题
  如果有大型的工程项目,在公路工程建设中占用耕地是不可避免的,公路建设占用大量的农田现象,严重影响到我国的农业发展和附近农民的生活。
  5、公路工程建设对动植物种的影响
  公路工程是连接城乡的重要纽带,给人民带来莫大的方便。但是在公路建设中常常因为修进了深山老林或草原等相关地点,才有可能带动了当地的经济发展。但与此同时也大量破坏了森林及神态环境。在森林破坏的同时,大部分的野生动物因为活动通道受到阻隔而逐渐减少甚至是濒临灭绝。
  三、公路工程建设中的环境保护策略
  1、设计阶段的环境保护
  设计阶段是环境保护的首要阶段,必须转变设计理念,在预防为主的原则下,合理避免各种环境敏感点以及环境保护目标遭到破坏。
  (1)注重协调统一以及工程性能
  在实际公路工程建设中,必须根据平纵横技术指标,将地形、地质和地貌等环境特征和技术指标有机联系起来,避免过分追求高指标对自然地形、地貌造成的影响。在注重协调统一的同时,重视道路工程性能,以及对视觉、心理造成的影响。设计规范对沿线景观资源规划设计缺乏具体指标和强制性规定,导致公路工程建设中出现大量的公路资源和景观资源不协调的现象。部分地方由于只注重道路工程性能,给沿线居民带来了严重的心理、生理和视觉感受问题。因此,在实际设计中,必须注重自然景观合理利用和保护,在视觉环境美化的同时,合理采用设计指标。
  (2)注重新技术的应用
  在交通地理信息系统中应努力完善空间信息可视化、数字化;在保障公路工程沿线三维空间直观简明的同时,让数据管理更加高效便捷,从而为公路环境影响评价以及绿色设计服务创造更优质的服务。
  (3)保护饮用水资源,维护动植物生存环境
  淡水资源是人类动物生活的基础,公路工程在修建中,对于穿越饮用水源或者附近的区域,必须严格完善“封闭式”路基排水,有效保护自然水流形态。在公路运营期间,对可能造成排水污染的路面路基,通过系统排向,保护淡水资源以及水处理场所不受污染和破坏。
  另外,对于山区、草原野生动物自然保护区,必须设置相应的横向通道,在方便动物繁殖、觅食和迁徙的同时,采取保护措施有效避免动物进入公路受到伤害。对于水源地受到限制的区域,必须设置人工蓄水池,为动物创造良好的饮水条件。
  2、施工阶段的环境保护
  施工阶段是环境保护的直接影响阶段,因此,在实际公路工程施工中,必须增强环境保护管理理念和方法。
  (1)改变观念,落实法律责任
  根据我国公路工程建设存在的问题,施工中,监理、承包人以及业主必须落实环保措施,从根本上重视投标人提出的环保承诺要求,以法规形式进行强制实施。同时,地方政府必须根据国家法律制定符合实际的地方性法规,从根本上强化环保职能,树立法规法律权威;在严格执法的同时,使用法律手段,保障公路建设环保工作。
  (2)落实植被保护,强化粉尘污染治理
  在公路工程施工中,必须尽量减少自然植被破坏,有效规划场地、营地以及施工便道,在严格划定车辆行驶路线以及影响范围的同时,有效预防施工范围植被破坏。同时,应用国内外先进技术,以居民健康、农作物生长为己任,对水土流失、施工扬尘等环境问题进行有效治理。
  (3)噪声防治以及废弃物处理
  在施工中,为了保障居民夜间休息,在规定时间内必须禁止施工,主动和施工路段单位、学校协商,采取相应措施进行调整,尽量减少噪声对工作、教学的干扰。对于施工方阶段可再生利用的废弃物,在适当环节进行有效处理,对于不可再生利用的废弃物,必须统一堆放、科学管理,以便之后进行处理。
  3、运营阶段的环境保护
  (1)噪声防治
  ①对公路附近的居民住宅、学校、医院等其他单位,根据实际情况采取减少噪声污染的措施,例如设置声屏障、建筑物玻璃采用消声玻璃、公路两侧密集的种植高大乔木、封闭走廊等。
  ②学校、医院附近不得通过产生大量噪声的机械设备。
  ③加强交通管理,在车辆较多地段设置噪声测试显示屏幕,对产生较大噪声的车辆禁止其通过。
  (2)大气污染防治
  ①严格执行车辆排放检测标准,对汽车排放状况进行抽查,限制尾气排放严重超标的车辆上路。
  ②根据当地的气候和土壤特点,在公路两侧种植大量的乔木和灌木,净化吸收车辆尾氣中的氮氧化物、硫化物等污染物,使大气中的PM2.5减少。
  (3)水污染防治
  ①严禁各种泄漏、散装、超载车辆上路,防止公路散失物造成水体污染。
  ②在公路旁的生活区内设置污水系统,污水经处理达标后进行排放。
  ③公路两侧的截、排水沟可采用透水性材料,使污水得以二次利用。
  (4)潜在风险及农作物污染防治
  ①在洪涝季节,要加强与当地气象水利部门的联系,确保洪水期行车安全。
  ②在公路两侧30m范围内严禁种植蔬菜、马铃薯等根茎入口农作物。
  结束语
  在我国公路建设发展的最好时期,我们要根据生态发展模式理念,将社会、经济、环境等效益综合考虑,在保证环境的前提下,让人民生活的更加愉快、便利。从而实现各方面的可持续发展战略。
  参考文献
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